作用原理
砂浆、水泥混凝土之所以开裂,是因为结构变形开裂和无荷载变形裂缝,结构变形裂缝则被分为外荷载引起的裂缝,地基变形、路基变形、桥基变形(差异沉降及差异膨胀)引起的裂缝,结构温差引起的裂缝;无荷载变形裂缝则被分为收缩裂缝、塑性裂缝、混凝土腐蚀裂缝、混凝土中钢筋锈蚀裂缝、碱-骨料反应裂缝、震动疲劳和惯性震动引起的剪切裂缝。
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尤其是在塑料生产、成型过程中使用的塑剂、阻燃剂、脱模剂等,含有大量苯、等有害物质,极易残留在塑料制品内部并释放出来,成为造成车内空气污染的罪魁祸首。为了从根本上解决车内挥发性有害物质含量超标问题,各企业需加强VOCs源头控制,研发低VOCs塑料或有效替代材料。目前,汽车内饰塑正朝着绿色、环保、健康的趋势发展。免喷涂塑料、生物塑料、有机-无机纳米复合材料由于其本身具有低VOCs、耐盐碱、耐磨等性能,将会得到更广泛的应用。用内饰塑料发展趋势2.1免喷涂塑料免喷涂塑料一次注塑品即为终产品,免去了表面预处理、喷漆、干燥等工作,降低成本约4%。在制备免喷涂塑料时,需注意以下几个方面:选择高光泽、耐刮擦、耐腐蚀的原材料;注意对模具浇注口、排气、表面抛光等的设计;开发全新色彩,以期能更好地替代喷漆件。2生物塑料生物塑料是以原生态的植物为原料,如甘蔗、玉米等,在微生物作用下生成的塑料。常用塑料一般采用石油产物合成,往往会存在未完全反应的小分子有害物质。
注意事项
抗裂纤维放入混凝土搅拌机中,对搅拌设备没有特殊的要求,只需要根绝设计图纸的配合比将抗裂纤维投放入搅拌机中,并稍微延长搅拌时间使抗裂纤维在砂浆、水泥混凝土中搅拌均匀即可。
抗裂纤维不可取代结构性加强材料,也不可减少主体尺寸,不能单独解决沉降,大体积混凝土水热话和强大外冲力的场合,不能因为纤维的使用而降低施工质量要求,应按国家技术规范进行施工和养护。
纤维掺量
同伴纤维每立方混凝土掺量0.9-1.8Kg
同伴纤维每吨干粉砂浆料:1kg
掺量范围:0.6-1.8 kg/m³
混凝土抗裂防渗通常为0.9kg/m³
施工建议
普通抹面砂浆建议每方砂浆掺量:0.9-1.2kg一般1kg/m³
保温砂浆建议每吨添加量为:1-3kg
混凝土建议每方混凝土掺量为:0.6-1.8kg,一般0.9kg/m³
详细启动操作步骤由供应商或项目城市依据实际情况进行调整和补充。系统投入运行后应确保污泥脱水间的通风。频器的调试工作包括:通电前的检查:变频器型号规格是否有误。安装环境是否有问题。整机连接件有无松动,接插件是否可靠插入,有无脱落和损坏。电缆是否符合要求。主电路、控制电路的电气连接有无松动,接地是否可靠。各接地端子的外接线路有无接错,屏蔽线连接是否符合要求。全部外部端子与接地端子间用5V兆欧表测量,电阻应在1M以上。