大同小型双缸双液注浆泵型号

大同小型双缸双液注浆泵型号
SYB-60/5 双液变量注浆泵为卧式双作用往复式活塞泵，该泵双缸独立，有两个吸，排浆口能进行双液注浆作业，出浆比例1:1，注浆速度由变速箱控制为四种速度，相对应的出浆排量。该泵主要用于软基加固，隧道超前预注浆，堵水及破碎岩石的固结注浆工程。该泵工作两缸的同时输出浆液，通过混合器，混合可以达到准确的混合比例，对浆液的凝胶时间更容易控制，从而能有效的掌控浆液的扩散半径，进而提高注浆工程的质量，降低注浆工程的成本。

SYB-60/5 双液变量注浆泵技术参数
泵类型：卧式                  作用种类：双作用
双缸直径：60mm              行程85mm
往复次数：（次/升）    69  41  22  11
排浆量：（升/分）      70  42  23  11
工作压力：5Mpa       吸浆管尺度：Ф25mm 重量:400kg
外形尺度：长×宽×高        2160×670×1100mm
排浆管尺度：                M30×1.5mm
三角带规格及数量（阻燃）:   B1473×3  B2007×5
电机功率：7.5KW             电机转速：1450r/min

为了确保发动机正常运行，降低磨损，必须按规定及时更换润滑油。润滑油颜色变黑立即更换据了解，有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品己严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉积物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。
汽车的维修保养选择专业维修店。专业的维修店无论技术、设备和配件都有质量保障，汽车使用的时间性和润滑性都有所，同时对发动机的使用寿命也有所，专业维修店还针对车主进行一个系统设定，提醒车友们保养里程和时间。这样可以避免保修手册上无保修记录，会出现索赔困难。大众车业服务部经理胡玉皎告诉记者，胡玉皎建议广大用户，每隔7500公里应更换一次机油、机油格；在30000公里换一次空气格、汽油格；2年内50000万公里换制动液；30000公里更换一次火花塞；正式皮带应为正时皮，1年内100000公里，客户在没有异响的情况下可不换变速油。

小型双缸双液注浆泵（一）开泵前的准备
1、双液泵一定要安装在平整、坚实的基础上。
2、开车前检查各部件零件紧固情况，特别是拉杆与十字头连接处应经常检查。用扳手拧死拉杆。
3、检查进将管密封情况，管道不得破损漏气。
4、检查曲轴箱、变速箱内润滑油及各油嘴等润滑装置是否有足够的润滑油。曲轴箱加30#普通润滑油至油标上部，约8升。变速箱加SY1103-77或HL-20齿轮油至加油口下缘，约3升。
5、检查离合器是否良好。
6、检查安全阀是否可靠。
7、检查活塞安装的松紧程度。
8、调整好三角皮带松紧程度。

（二）泵的开动运转
1、将离合器操纵手柄放在皮带轮空转位置。变速箱挂在所需档位。
2、开动电机：注意皮带轮的旋向与所示方向相符。严禁电机运转时变速。
3、操作离合器使之处于工作位置。即开始正常运行。
买得起车养不起养车想省钱，5个毛病不能犯车虽然买了，但是养车的费用之高却常常出乎新手的意料。在此，记者把采访中了解到的老司机省钱秘诀介绍给车友，看看能否帮上忙？毛病一加油盲目追求高标号专家建议车主不必过于追求高标号汽油。目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。据统计，在北京，有65%的汽车使用高标号汽油。一般车主都知道如果高档轿车使用低标号汽油，除了会产生爆震熕壮魄酶祝犕猓还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。

（三）泵的维护保养
1、注意检查各运行部件的润滑情况，变速箱、曲轴箱及时加油、换油，在更换润滑油时应用纯洁无机械杂质的润滑油。
2、泵的工作压力不得超过5MPa，要经常检查安全阀的工作可靠性。
3、运转时不应有撞击声。
4、各密封位置松紧适度，不得有泄漏现象。
5、经常保持泵的清洁。
6、注意传动皮带张紧情况并及时调整。
7、吸浆笼头沉浸在液面以上。
8、在泵启动前，应用扳手将拉杆拧紧，以防拉杆及十子头丝扣松动。
9、泵不用时必须仔细清理各部件上附着的浆液，并将曲轴、齿轮、十子头、十子头滑套、拉杆、缸套等涂上黄油。

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