揭阳KVVR电缆价格

优势说明：KVVRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆  

详细说明:
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该发明专利，可显著提升牵引电机的轴承和绝缘防护能力，成功解决了高速重载机车牵引电机轴承固死的行业技术难题，填补了行业空白。目前，使用该项专利技术的大功率机车牵引电机，已投入运营2万余台，广泛运用于京广、京沪、大秦等国家经济大动脉的重载运输，经济与社会效益显著。长期以来，株洲电机有限公司在重大项目攻关、科技平台创建、人才培养及知识产权管理等方面不断取得新进展，目前专利申请已突破1000件，有效专利达700余件，专利申请遍布南非、马其顿、马来西亚及澳大利亚等国。

KVVRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆  

KVVPRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车专用电缆  

KVVP2RC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车专用电缆  

KVVRPRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆  

KVVRP2RC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆  

KVVRRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆  

4、产品执行标准：GB9330-88
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5、用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。  
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6、使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本  

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