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液压马达和液压泵的不同点：
优先流量控制 不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
c采用滑模板施工时，由开关盒或接线盒至灯位的管段可先放在牛腿墙内，滑模过后，应及时将管取出，顶板支好后，引至灯位。4现制混凝土楼板内敷设：a现制混凝土楼板内的盒子可先安装好卡铁或桥杆，或者使用穿筋盒，将卡铁或桥杆焊在钢筋上。也可在钢模板上钻孔，用木螺丝将盒子直接固定在模板上，待混凝土浇注后，及时拆下木螺丝。如为木模板时，可用钉子、细铁丝将盒子绑扎固定在模板上。b管路应敷设在两层钢筋中间、直依附底筋敷设。
旁路流量控制 对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。
合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）；中合金钢（合金元素总含量＞5~1%）；高合金钢（合金元素总含量＞1%）。钢材按成形方法分类：锻钢；铸钢；热轧钢；冷拉钢。钢材按金相组织分类退火状态的：a.亚共析钢（铁素体+珠光体）；共析钢（珠光体）；过共钢材析钢（珠光体+渗碳体）；莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。正火状态的：a.珠光体钢；贝氏体钢；马氏体钢；奥氏体钢。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
干式吸油阀 干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
