ISV80-630*100C吸油过滤器

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作者：装车开始后，先开装车线上的手阀d，待压力表f示值相等时，再开气相返回线上的手阀g，而我们原来装车是，开始就将手阀g全部打开，这时装车线上的压力比罐车内的压力高许多，这样就很容易将罐车内残存的一部分丙烯冲回到丙烯罐内，从而产生计量误差。经过改进操作方法，该系统工作正常，达到了准确定量装车，提高工作效率的目的。在22年新装置投运过程中，笔者总结了一些靶式流量计的使用经验。靶式流量计按照技术条件安装完毕后(靶式流量计出厂时已按设计要求标定好)，按操作步骤投运，发现少数仪表显示误差较大，有的报警显示满量程。

了解蒸汽流量计的相关知识可以更好的了解和是用它。现在蒸汽流量计的应用是比拟的多了蒸汽主要用孔板、涡街流量计等来测量其主要用于工业管道介质流体的流量丈量，如气体、液体、蒸汽等多种介质。其特点是压力损失小，量程范围大，精度高，丈量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高，维护量小。仪表参数能稳定。蒸汽流量计采用压电应力式传感器,可靠性高，可在-2℃～+25℃的工作温度范围内工作。

不锈钢外壳产品生产成型后都是本色外表，当然也会根据客户的要求给机柜图上颜色，常见的给机箱上色的方法是：低温着色法。低温着色法又分为电化学着色法和化学着色法。电化学着色法是按施加电信号的方法又可分为电流法和电位法。电化学着色法的优点就是不锈钢外壳颜色的可控性及重现性都很好，受不锈钢表面状况的影响较小，而且处理温度较低，有些工艺可以在室温下进行，对环境的污染程度也较轻。化学着色法又有碱性化学着色法和酸性化学着色法，碱性化学着色法除了化学着色法以外还有一种是硫化法，就是在不锈钢表面经过活化后，再浸人含有氢氧化钠和硫化物的溶液中硫化生成黑色、美观的硫化膜，但耐蚀差，需涂罩光涂料。

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