高铁用钳压式声测管堵管处理方法
1、对于既定的检测方案原则上不得更改。
2、“通管”:当声测管堵塞时,施工单位应采取有效措施进行“通管”,可采用下述3种方法:
①用粗长钢筋捅通测管;
②用高压水冲洗清管;
③采用钻机配小钻头进行扫孔。
3、当无法“通管”时,按以下原则处理:
①、当为某桥的根桩时,必须进行抽芯检测。
②、当为某桥的非根桩时,施工单位按附表1的格式填写《变更检测方法申请表》,并经监理、业主代表和监督负责人签名同意后,予以实施。
③、若某桥多次出现堵管问题,须适时进行抽芯检测。
4、加的检测费用由施工单位承担。
[4] 5、监理须要求施工单位在申报检测前对声测管进行检查;当需更改检测方案时,提前完善相关手续,避免因声测管检测问题影响施工的顺利推进。#虞书欣为粉丝冲动行为道歉#
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S部份进入炼渣中,部份则生成SO2排出。当钢水成份和温度达到工艺要求后,即可出钢。为了除去钢中过剩的氧及调整化学成份,可以添加脱氧剂和铁合金或合金元素。转炉炼钢简介从车运来的铁水经过脱硫、挡渣等处理后即可倒入转炉中作为主要炉料,另加1%以下的废钢。然后,向转炉内吹氧燃烧,铁水中的过量碳被氧化并放出大量热量,当探头测得达到预定的低碳含量时,即停止吹氧并出钢。一般在钢包中需进行脱氧及调整成份操作;然后在钢液表面抛上碳化稻壳防止钢水被氧化,即可送往连铸或模铸工区。


