崇左高铁伸缩缝@桥梁公路伸缩缝生产规范

崇左高铁伸缩缝@桥梁公路伸缩缝生产规范
 支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接,球形支座,触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的，直径不大的，均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以,网架抗震滑动支座,避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。
等不同而不同不能统一。

     双向网架支座，抗拉球形支座，用对称间断焊接将下支座板与墩台上预埋钢板焊接,环向位移要求,可以用高强度螺栓连接也可以焊接或两种方式同时使用当采用焊接时必须设置预埋钢板与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋。网架抗震球型钢支座，滑动球型钢支座，抗震,连廊抗震球形钢支座,球型钢支座安装方法：支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接；支座与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。
崇左高铁伸缩缝@桥梁公路伸缩缝生产规范
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，水平地震时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移,建筑连廊天桥由于承压部件不使用橡胶件不存在橡胶低温脆性等危害,施工单位开箱后不得任意转动连接螺栓并不得任意拆卸支座球型钢支座安装高度应符合设计要求,采用高强度螺栓连接,支座可根据设计需要预设转角及位移但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,要支座平面的水平及平整
崇左高铁伸缩缝@桥梁公路伸缩缝生产规范