四川南充嘉陵工地实名制考勤系统本地连接
为劳务工人工资的及时发放,杜绝拖薪,欠薪及恶意讨薪事件的发生,根据省,市(区)社保部门及劳动保障部门要求,本项目实行实名制系统管理,严格执行上下班打卡记录。为了实名制工作的顺利展开,特制定以下要求:
1. 所有人员初次进入施工现场务工,必须通过项目部安全部门三级安全教育培训并录入实名制管理系统后方可进入施工现场。
2. 施工班组应在作业人员进场前向项目部上报农门工人员的基本信息,基本信息包括姓名,性别,号码,工种等情况。
3. 项目部在农民工办理进场登记后,及时建立或补充完善的人员花名册,人员花名册应反映人员基本信息,并明确注明人员进场和离场时间。4. 实名制打卡记录作为每位工人发放工资的标准,以及工伤事故认定凭证。所有人员上下班必须严格执行打卡制度,因未打卡造成考勤却是无考勤而影响工资发放及工伤无法报销理赔的,有本人承担一切后果。
5. 农门工作业人员在本工程项目工作结束退场后,项目部应及时人员花名册上注明其离场时间,在员工登记表中注明工资结算情况。
6. 所有人员必须按照要求使用实名制打卡系统,严禁敲,打,砸实名制系统打卡机,因个人原因造成打卡机损坏的,一切损失用个人全权负责
与此同时,以上相关航运金融专家还提出了两个极端推测。首先,从乐观角度来看,或许被资本抛弃十年的航运业在全球资产荒中重获资本青睐,这个有过辉煌历史的价值洼地,再次被资本关注;其次,从悲观角度来看,市场或许对全球宏观经济持消极预期,认为全球经济离崩盘不远,原材料运输市场出现“回光返照”的局面,之后各行各业一起陷入悲剧。莫云萍向记者表示,从短期的视角来看,未来一年干散货运输市场总体看好,排除突发事件的影响,干散货运价或将维持当前的高度。