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可实现全天候不间断监测。系统能够、科学、真实地反映被监测区的路面状况监测仪的监测数据变化，现场远程监测设备自动采集路面状况、气象状况实时数据，并利用 GPRS 无线网络实现数据远程传输；监控中心自动接收、自动存储各监测点的监测数据到数据库中。可及时、准确地提供各监测点的路面状况、气象状况，为道路安全文明监管，车辆安全文明行驶，交通管制提供辅助信息。
日前发布的《西部陆海新通道总体规划》也专门提到大力推进冷链物流发展、加快建设冷链物流体系等内容。年以来，重庆市利用财政2亿元专项资金，积极推动应用现代信息技术和冷链物流标准项目，通过着力源头补短、中间整合、终端发力三个环节，构筑农产品全程冷链物流体系。先后出台《保鲜花椒冷链作业规范》、《动物性火锅食材冷链物流作业操作规范》、《重庆脐橙冷链物流作业规范》等冷链物流团体标准，并在有关骨干企业应用，取得一定效果。
●实时监测路面状况、公路气象环境，各监测点可灵活进行单路测量或多路测量。为车辆驾驶员提供重要的基础信息。
●监测参数超过预先设定的限值时，可以通过 GPRS 上报告警信息给用户，为远程施肥控制提供农田环境信息。
●可扩展能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等监测功能。
●数据采集、存储频率可灵活调整，可远程设置监测设备工作参数。
●支持 GPRS、短消息、局域网等多种通讯方式，推荐采用 GPRS 无线通讯。
●可同时将监测数据上报至多个中心。
●具备监测数据、报警数据的统计、功能，数据报表可导出、可打印输出。
●监测系统软件具备 GIS 功能，可在地图上显示各监测点的详细分布位置。
●用于对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等要素进行全天候现场监测，实现扬尘噪音在线监测。可以通过专业配套的数据采集通讯线与计算机进行连接，将数据传输到交通管理大队数据库中，用于统计和处理。
●路面状况数据记录仪具有路面状况数据采集、路面状况数据定时存储、参数设定、友好的软件人机界面和标准通信功能，图形数据显示，有线通讯方式，在Windows2000 以上系统环境即可运行,存储数据，数据存储格式为 EXCEL 标准格式，可生成路面状况、气象数据图表，供其它软件调用。
●有线传输方式：通过标准 USB/RS485 通讯接口，与监测中心 PC 机有线连接，实时传送采集数据。
●无线传输方式：只要可以上网就可通过 GPRS 无线传输进行网页浏览的方式进行查看数据及数据；也可以随时随地通过各种平台端查看实时数据。
为了进一步提高查验效能，罗湖海关还配置了小型珠宝首饰快速检测仪器和重金属无损检测光谱仪器，对产品无损耗且立出结果，能够尽量减少转送第三方检测机构所耗费的人力、物力和时间等成本，深受企业认可。综合业务科副科长凌燕介绍，为了确保企业通关快捷、顺畅，今年5月开始，深圳海关实施通关业务“集中+分散”改革，精简办事环节、密切流程衔接，整合捋顺为目前的“发送申报数据—货物运抵—接单放行—查验—结关”五个环节，进出口整体通关时间由原来的平均2.5小时压缩至现在1小时以内办结，基本实现了企业提前报关、即来即办、即办即结，做到了“上午申报、中午必结；下午申报，当日必结”，确保企业通关货物不滞留、不过夜。
二、
主机数据采集系统
序号
技术参数
1
数据存储：本地可存储一年的原始监测数据；
2
数据传输：支持实时和定时上传数据，远程可设定；
3
接口：具备RS485/RS232/RJ45 网卡、SD 卡接口
4
数据通信：支持以太网、光纤 、GPRS 等多种通信
5
数据：自动数据到远程电脑上，支持手动数据，并可通过 B USB 数据、传输数据时对测量不影响
6
具备对自身的常规故障自动诊断、自动报警，并显示、保存相应记录功能；数据自动采集与控件软件支持各类环境指标参数采集功能 “他们说，这些规定只适用于现货价和不到3个月的合同，但德鲁里的一位签有年度合同的客户也被他的一些船公司要求从12月1日起开始支付海事组织的B：F，”Damas强调说。“为了在贸易通道上秘密地对英国金融服务公司进行基准测试，许多英国商业银行正在使用德路里基准测试俱乐部(DrewryBenchmarkingClub)。看看DRWRYB：F标引机制所规定的B：F是否符合煤仓价格，以及一些运营商是否会降低其基本利率，并在下一个合同中收取“完全B：F”，这将是一件有趣的事情。月1日，记者从宁波海事局指挥中心了解到，自当日起，宁波舟山港核心港区船舶交通组织一体化正式实施，标志着两个港域将实施统一的交通组织。“在两个相邻港域实现统一的交通组织，在全国尚属首例。”宁波海事局指挥中心副主任徐建红如是说。数据显示，宁波舟山港核心港区218年货物吞吐量超过8亿吨，船舶进出港约71万艘次，日交通流量超过2艘次，1万载重吨以上大型船舶年进出港达95艘次。船舶主要通过虾峙门等5个主要航门进出港口，客船、危险品船、液化天然气船、集装箱船等船种齐全，加上航经的小型船舶、渔船数量众多，造成宁波舟山港核心港区主要航道通航环境十分复杂。
