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大面积的装修板，即便经过拉伸矫直或张力拉矫也很难使表面平直，因而会呈现金属屋面材料舒展。网纹图画能够削减在阳光下宣布的眩光。斑纹板假如有细微的划痕和小面积压痕都不太显着。大钢板的强度。为建筑师供给了挑选的地步。有专利权的图画包含布纹（用于伦敦的埃德大厦）、镶嵌图画、珍珠状和皮革纹。还能够运用波纹和线状图画。斑纹表面特别适合于内部装修，如：电梯镶板、货台、壁板和入口处。外部运用时应考虑到使不锈钢能够经过雨水和人工冲刷清洗表面，避免有易集合污物和空中杂质的死角，避免构成腐蚀影响漂亮。.毛面表面加工毛面表面加工是常用的表面加工之一，它是在经过抛光或亮光退火的钢板表面用尼龙研磨带或刷进行抛光。.喷玻璃球或喷丸关于内部运用，如：电梯的内部，混合表面加工很受欢迎。这种混合工艺是经过喷玻璃球构成无泽表面，然后经过粉饰处理，覆上塑料膜，成抛光表面加工，终究构成抛光和无泽的混合表面。不锈钢砂丸也能够用于相似的工艺。要运用的玻璃球或丸粒事前绝不能在其它材料上运用，特别不能在碳钢上。因为碳钢的粉粒会嵌入到不锈钢表面，很简单构成腐蚀。.五颜六色不锈钢不锈钢五颜六色工艺是镍公司（INCO）7年代研制成功的，许多公司都有运用这一工艺的许可证。前面现已解说过，不锈钢之所以不生锈是因为它表层的情性氧化铬膜。五颜六色工艺就是使用这层膜构成的颜色。因为不锈钢使用了这层一直存在的膜，所以既不退色，也不需求像油漆相同常常保护。五颜六色不锈钢还能够进行成型处理，即便在锐弯处也不会对颜色有任何不良影响。关于对耐蚀性的影响，实验标明选用该工艺后耐蚀性有所强。

上海2010年世博会中的卢森堡大公国国家馆，该馆主体建筑外观整体呈锈色，因为建筑用料是一种名叫耐候钢的特殊钢材。耐候钢又叫考顿钢，它的特别之处在于，暴露在自然环境中，经与空气、雨水等作用，钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层，无需涂漆保护，材料的寿命在80年以上。耐候钢的提供商为安赛乐米塔尔上海代表处，它是总部位于卢森堡的全球钢铁企业———安赛乐米塔尔集团的在华总部。继2004年同济大学中法中心使用耐候钢作为建筑外观之后，卢森堡馆再次使用。完工后的卢森堡馆整体将呈现耐候钢的天然原色，展馆的内墙则由冷杉木组成。新型的耐候钢与自然的冷杉木，营造出雕塑式的古堡，不仅艺术感十足，也谙和了环保和可持续的当代理念。同时，这也刻画出与钢铁密切相关的卢森堡形象———100多年来，卢森堡一直以精湛的炼钢技术闻名于世，当年巴黎建造埃菲尔铁塔所用的钢材，就来自于卢森堡。这次卢森堡馆所用的耐候钢，也将全部从卢森堡进口。此外，建造整个卢森堡馆的耐候钢在展馆拆除后可100%回收利用。

上海2010年世博会中的澳大利亚馆，就是用红赭石色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙,它代表了澳大利亚的海岸线，也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然，还将“工业 ”和“城市”的概念体现出来了。

耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢概述

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向堆积器通空气将Fe2＋氧化成Fe3＋而使之水解堆积出针铁矿晶体。堆积针铁矿时需不断在参加焙砂以中和水解反响发作的酸，将pH值操控在恰当的规模内，如pH＝2～3.5。VM法需求特别注意操控Fe2＋的氧化速度，使得溶液中Fe3＋的浓度在水解堆积针铁矿的进程中一直坚持在1kg∕m3以内。与黄铁矾法不同的是，针铁矿堆积时无需供给一价阳离子，而得到的针铁矿渣也不能进行酸洗收回其间由焙砂中和带入的未溶解的锌。

其特征在于：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才，也是目前我国稀缺的，目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢特点
 
指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
耐候钢原理
 
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。

耐候钢制造工艺
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吊车磁铁还可用于吊装钢坯。9短流程钢厂布置电炉和炉外精炼站在两个不同的厂房内。连铸机在与炉外精炼站相同的一个厂房内。轧机建在与装有3流钢坯连铸机的浇铸跨平行的厂房内。连铸机的冷床建在加热炉旁边，可以使铸坯做到热装轧机。铸态钢坯贮存在连铸机冷床跨。轧机安装在地面上。厂房内建有冷床、喷丸装置、无损检验装置和打捆机。新的发货跨建在与轧制生产线成直角的地方。纽柯钢公司孟菲斯厂采用的是步进梁式加热炉，它设计了一条长的未燃烧带，可以节约煤气，并能完全适用于各种不同的轧制条件。
 耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
耐侯钢焊接性
 如果使用无抗大气腐蚀的填充金属则应该确保焊缝本身是耐候的。在焊接之前，应该将已形成的表面层清除至接头边缘10mm到20mm的距离。焊接钢材级别S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高时，应该采用特殊的预防措施
 耐侯钢运用
工程实例
一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔
二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同，设计方法亦与普通钢结构相同，但需要更多试验验证
三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用，需要研究设计理论和方法
四、耐火耐候钢也可运用于楼承板
（1）上海中福高层钢结构约5000吨
（2）北京国家大剧院约300吨
（3）武钢技术中心大厦约3000多吨
（4）北京财富中心，摩根中心7000多吨
（5）残疾人体育艺术培训基地200多吨