SYB-60/5 双液变量注浆泵为卧式双作用往复式活塞泵,该泵双缸独立,有两个吸,排浆口能进行双液注浆作业,出浆比例1:1,注浆速度由变速箱控制为四种速度,相对应的出浆排量。该泵主要用于软基加固,隧道超前预注浆,堵水及破碎岩石的固结注浆工程。该泵工作两缸的同时输出浆液,通过混合器,混合可以达到准确的混合比例,对浆液的凝胶时间更容易控制,从而能有效的掌控浆液的扩散半径,进而提高注浆工程的质量,降低注浆工程的成本。

SYB-60/5 双液变量注浆泵技术参数
泵类型:卧式 作用种类:双作用
双缸直径:60mm 行程85mm
往复次数:(次/升) 69 41 22 11
排浆量:(升/分) 70 42 23 11
工作压力:5Mpa 吸浆管尺度:Ф25mm 重量:400kg
外形尺度:长×宽×高 2160×670×1100mm
排浆管尺度: M30×1.5mm
三角带规格及数量(阻燃): B1473×3 B2007×5
电机功率:7.5KW 电机转速:1450r/min

不少车主到修理厂去修车可能都遇到过这样的困扰:车本来毛病不大,到了修理厂却被维修人员说得非常严重,需要马上更换相关零件甚至大修。可事实上根本没那么严重,只需简单维修就能解决。如果你能架得住维修人员的“忽悠”,那你就是一位精明的车主,否则便会毛骨悚然地“听之任之”,掏钱修车,结果自然是修理厂赚钱,同时造成车主不必要的资金浪费。提前更换刹车片、轮胎车主去保养、检查车辆都是5km或者75km去一次,可是,如果你的刹车片、轮胎还能使用4公里,没有必要提前更换时,有些不负责任的维修人员就给你换掉了,这不仅是对资源的浪费,还是对你金钱的浪费,如果什么东西都这样浪费,你的养车成本会急剧上升。
一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,不仅影响乘车的舒适性,加速轮胎的磨损,还带来不安全的因素。防日晒漆面褪色将汽车存放在内,这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件,至少也要给汽车罩上汽车罩。要选择厚及多层的汽车罩,这样就可以有效地减少阳光对漆面的影响。因为强烈的阳光照射能使漆面缓慢地褪色并且破坏汽车零件中的乙烯基、皮革和橡胶。另外,一定要选择质量好的汽车罩,并且大小要合适,否则车罩在风的吹动下与车身来回摩擦,其结果如同给汽车罩上了一层砂纸,而且在不停地打磨。

zjb-6双液注浆机(一)开泵前的准备
1、双液泵一定要安装在平整、坚实的基础上。
2、开车前检查各部件零件紧固情况,特别是拉杆与十字头连接处应经常检查。用扳手拧死拉杆。
3、检查进将管密封情况,管道不得破损漏气。
4、检查曲轴箱、变速箱内润滑油及各油嘴等润滑装置是否有足够的润滑油。曲轴箱加30#普通润滑油至油标上部,约8升。变速箱加SY1103-77或HL-20齿轮油至加油口下缘,约3升。
5、检查离合器是否良好。
6、检查安全阀是否可靠。
7、检查活塞安装的松紧程度。
8、调整好三角皮带松紧程度。

(二)泵的开动运转
1、将离合器操纵手柄放在皮带轮空转位置。变速箱挂在所需档位。
2、开动电机:注意皮带轮的旋向与所示方向相符。严禁电机运转时变速。
3、操作离合器使之处于工作位置。即开始正常运行。
很多新老司机爱自己动手检查车辆,甚至有些车主在没有经过专业培训的情况下,喜欢自己动手为爱车做简单的修理和保养工作。但要注意,如果操作不当,就会引发危险。文/邓莉案例回顾:自行修车不当反送命11月19日,一位货车司机在广州市白云区沙太路爬进车底修车的时候,由于右手不慎卷进连动轴里,终因无人及时施救而气绝身亡。据后来的检查发现,该名司机修车时没有注意安全操作。

(三)泵的维护保养
1、注意检查各运行部件的润滑情况,变速箱、曲轴箱及时加油、换油,在更换润滑油时应用纯洁无机械杂质的润滑油。
2、泵的工作压力不得超过5MPa,要经常检查安全阀的工作可靠性。
3、运转时不应有撞击声。
4、各密封位置松紧适度,不得有泄漏现象。
5、经常保持泵的清洁。
6、注意传动皮带张紧情况并及时调整。
7、吸浆笼头沉浸在液面以上。
8、在泵启动前,应用扳手将拉杆拧紧,以防拉杆及十子头丝扣松动。
9、泵不用时必须仔细清理各部件上附着的浆液,并将曲轴、齿轮、十子头、十子头滑套、拉杆、缸套等涂上黄油。

一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管,加速催化雨刮器胶条的硬化。硬化的胶条刮擦挡风玻璃时,会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器,付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。而普通的清水虽然很干净,但里面的化学残留物质也非常多,日积月累也会导致喷水口的堵塞,影响喷水。使用的话也会大镜面的摩擦力,容易使雨刮器清洗时给镜面留下轻微划痕。此外,不能用洗衣粉或洗涤剂替代玻璃水,因为它们会腐蚀橡胶管,加速催化雨刮器胶条的硬化,导致挡风玻璃表面被刮毛、刮花。不过这段时间不必太长,只要温度表的指针开始上升就可以正常行驶了。另外热车以后,不可将空调温度开的太高,如果长时间驾驶建议多开外循环,避免驾驶员长时间吸入二氧化碳而产生疲惫感,而如果需要在车内休息建议车窗留一个小缝隙防止长时间吸入一氧化碳中毒。冬季开车,起步与刹车的也需要特别注意。尤其是路面结了薄冰的时候,起步一定要柔和缓慢,可以让轮胎有一个渐热的过程,而在上下坡的时候也不要猛踩油门防止侧滑发生,停车时需要注意拉紧手刹车。
江西宜春zjb-6双液注浆机型号