郑州瑞源管道制造有限公司
国内不锈钢焊管生产主要采用连续成型机组和UOE方法生产。焊接方法都是采用惰性气体保护焊、连续成型机组,在生产薄壁钢管的工艺中一般配置单焊接,钢管壁厚在2-3.2毫米的工业用管生产也有3-4焊接,还要一等离子加三氩弧焊等焊接方法。由于高能量的等离子的深熔能力强。在壁厚小于6毫米的钢管、一直采用等离子焊、单面焊接双面成型。UOE方法主要是生产大管径、厚壁不锈钢管、一般采用等离子焊十氩弧焊。现在,国内可以生产工业用高质量的不锈钢焊管、钢管内外表面的焊道进行平滑处理。

人防通风套管是为了解决有些地下工程需要管路穿墙而过,而通过处又有严密防水要求;还有些构筑物也需要管路穿墙而过,同时又限制管路不能因温度变化或外力产生伸缩和位移,更不允许管路在外在因素作用下产生振动而设计制作的。它的外壳一次性浇注在墙壁上,管子从套管中间通过,管子外径与套管中间用填料密封,起到了防水和减振作用。
为此.对热模具钢的基本使用性能要求是热塑变抗力高,包括高温硬度和高温强度、高的热塑变抗力,实际上反映了钢的高回火稳定性。由此便可以找到热模具钢合金化的种途径,即加入Cr、W、Si.等合金元素可以提高钢的回火稳定性。模腔表层金属产生热疲劳(龟裂)。热模的工作特点是具有间歇性.每次使热态金属成形后都要用水、油、空气等介质冷却模腔的表面。因此.热模的工作状态是反复受热和冷却,从而使模腔表层金属产生反复的热胀冷缩,即反复承受拉压应力作用.其结果引起模腔表面出现龟裂,称为热疲劳现象,由此,对热模具钢提出了第二个基本使用性能要求.即具有高的热疲劳抗力。切削加工后的清洗及酸洗钝化不锈钢工件经切削加工后表面上通常会残留铁屑、钢末及冷却乳液等污物,会使不锈钢表面出现污斑与生锈,因此应进行脱脂除油,再用清洗,既去除了铁屑钢末,又进行了钝化。焊接前后的清洗及酸洗钝化由于油脂是氢的来源,在没有清除油脂的焊缝中会形成气孔,而低熔点金属污染(如富锌漆)焊接后会造成开裂,所以不锈钢焊前必须将坡口及两侧2mm内的表面清理干净,油污可用擦洗,油漆锈迹应先用砂布或不锈钢丝刷清除,再用擦净。

坑包是冲压覆盖件常见的质量缺陷之一。坑包产生的因素有很多种:包括模具维护、生产控制、环境洁净度等。坑包的存在严重影响了车身覆盖件油漆后的外观质量,大面积的坑包还会影响制件强度、疲劳度、是难以修复的。坑包主要是通过目视、光照涂油检查、手感触摸、柔性砂网打磨、油石打磨等方法来鉴别,应出现反射方向突变、手感不顺滑、打磨线断及原状黑点的区域既可认为存在坑包缺陷。


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