娄底双液注浆泵密封圈

娄底双液注浆泵密封圈
SYB-60/5 双液变量注浆泵为卧式双作用往复式活塞泵，该泵双缸独立，有两个吸，排浆口能进行双液注浆作业，出浆比例1:1，注浆速度由变速箱控制为四种速度，相对应的出浆排量。该泵主要用于软基加固，隧道超前预注浆，堵水及破碎岩石的固结注浆工程。该泵工作两缸的同时输出浆液，通过混合器，混合可以达到准确的混合比例，对浆液的凝胶时间更容易控制，从而能有效的掌控浆液的扩散半径，进而提高注浆工程的质量，降低注浆工程的成本。

SYB-60/5 双液变量注浆泵技术参数
泵类型：卧式                  作用种类：双作用
双缸直径：60mm              行程85mm
往复次数：（次/升）    69  41  22  11
排浆量：（升/分）      70  42  23  11
工作压力：5Mpa       吸浆管尺度：Ф25mm 重量:400kg
外形尺度：长×宽×高        2160×670×1100mm
排浆管尺度：                M30×1.5mm
三角带规格及数量（阻燃）:   B1473×3  B2007×5
电机功率：7.5KW             电机转速：1450r/min

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双液注浆泵（一）开泵前的准备
1、双液泵一定要安装在平整、坚实的基础上。
2、开车前检查各部件零件紧固情况，特别是拉杆与十字头连接处应经常检查。用扳手拧死拉杆。
3、检查进将管密封情况，管道不得破损漏气。
4、检查曲轴箱、变速箱内润滑油及各油嘴等润滑装置是否有足够的润滑油。曲轴箱加30#普通润滑油至油标上部，约8升。变速箱加SY1103-77或HL-20齿轮油至加油口下缘，约3升。
5、检查离合器是否良好。
6、检查安全阀是否可靠。
7、检查活塞安装的松紧程度。
8、调整好三角皮带松紧程度。

（二）泵的开动运转
1、将离合器操纵手柄放在皮带轮空转位置。变速箱挂在所需档位。
2、开动电机：注意皮带轮的旋向与所示方向相符。严禁电机运转时变速。
3、操作离合器使之处于工作位置。即开始正常运行。
基本上三个建议就好了，价格相差幅度也不要太大。给客户去看。这里千万不能只是的给出三个建议，只是三份价格。一些技术参数，产品使用环境的要求，使用的寿命，等等，相关产品的一些细小的特征写上。我们总是要往前想一步，不然怎么才能让我们的客户信服。依据现在的行情来：不要把MOQ，包装，交期作为的方式来谈了，已经过时了。我们不能总停留在这个层面上，要不断的去创造新的值点。多想。多运用。多尝试。这样自己的路才会走的宽。

（三）泵的维护保养
1、注意检查各运行部件的润滑情况，变速箱、曲轴箱及时加油、换油，在更换润滑油时应用纯洁无机械杂质的润滑油。
2、泵的工作压力不得超过5MPa，要经常检查安全阀的工作可靠性。
3、运转时不应有撞击声。
4、各密封位置松紧适度，不得有泄漏现象。
5、经常保持泵的清洁。
6、注意传动皮带张紧情况并及时调整。
7、吸浆笼头沉浸在液面以上。
8、在泵启动前，应用扳手将拉杆拧紧，以防拉杆及十子头丝扣松动。
9、泵不用时必须仔细清理各部件上附着的浆液，并将曲轴、齿轮、十子头、十子头滑套、拉杆、缸套等涂上黄油。

按照张岩所知的情况，从深圳开到山东，一路不休息约需38个小时车程，一个人开车的司机怎么也得休息两次，一次在两个小时以内，不算上意外的情况，总共大约开42小时。但通常情况来说，货主要求不能超过39小时得卸货，这意味着一个人开车只能在路上休息一个小时。张岩有一次本来出发前说好的7元运费，到了之后只拿到58元，货主的理由是卡车迟到了，货的高价卖不上了。没有人不想好好睡觉，吃一顿饱饭，做一个完整的梦，但休息越多，路上的时间越长，越是挣不到钱，甚至要赔本。年4月，深化改革正式实施，将制造业等行业16%的税率降至13%、交通运输和建筑等行业1%的税率降至9%，并进一步扩大各行业进项抵扣范围；年5月，降低城镇职工基本养老单位缴费比例，单位缴费比例原高于16%的省份可降至16%，继续阶段性降低失业和工伤费率细雨润物，民企均沾。在减税降费政策密集落地的219年，无数民营企业如大疆科技一样，正用自己越发蓬勃的生命力，回应着来自减税降费的浸润。“眼下，的主要工作重心应该放到在坚持多边自由贸易原则的大的方向和背景之下，启动与欧洲的贸易谈判和投资谈判，加快中日韩的自由贸易谈判，力争RCEP明年在越南如期签订。这既是我们对多边自由贸易进程的坚守，同时又是在WTO更大范围的自由贸易进程没有进展的情况下，在区域和双边层面迈开的坚实步伐，”罗长远说。他指出，目前美国、欧洲和日本正在推进协调的单边主义，试图建立一个高标准的、以为靶子的深度自由化框架。
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