








作为自行车行业的龙头企业,富士达一直致力于环保治理,一方面推进清洁生产,在源头上改变生产工艺,积极开发水性涂料和粉末涂料,来减轻VOCs排放;另一方面加强末端废气治理,淘汰前期消耗高、净化效率低的活性炭吸附和四元体直接燃烧处理的方法,探讨适合自行车涂装废气治理的、经济、实用的技术。行车涂装废气的特性自行车涂装废气来自于喷涂和烘干中挥发的有机溶剂(主要成分为、二、正丁醇等),其中喷涂工序废气中夹带部分漆雾颗粒,废气中总有机物浓度在15~5mg/m,单套喷涂工序总风量达3~8m/h,属于低浓度大风量的有机废气。关键设备及设备参数:澄清池规格尺寸99.22m;流砂过滤器过滤面积6m2,滤层高度2mm;纤维球过滤器规格尺寸28641mm,滤料层高15mm;电渗析装置规格尺寸16mm8mm165mm,单台进水量2t/h;催化氧化反应器规格尺寸2.26.5m;辐流沉淀池表面负荷1m3/(m2h),尺寸164.93m;多介质过滤器直径5mm,设计过滤水量11m3/h,过滤面积19.7m2/台;预脱盐电渗析装置规格尺寸16mm8mm165mm,单台进水量2t/h;UF超滤装置运行模式死端过滤,膜设计膜通量45~55L/(m2h),进水压力3kPa;RO装置产水量113m3/h,膜元件涡卷式反渗透膜,设计通量15L/(m2h);浓缩型电渗析装置规格尺寸16mm8mm165mm,单台进水量35t/h。