遵义20吨铝合金运油车可分期

 遵义20吨铝合金运油车可分期
东风多利卡D6单排可前翻驾驶室，轴距3308，东风朝柴CY4BK551发动机，102马力，5档变速箱，前桥2吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，带前盘制动、ABS、限速装置，电动门窗，中控锁。



标配为单仓带泵，可泵进泵出，紧急切断装置（海底阀）、欧标罐口、带取力器、两根等长输油管、两把小锁、两支灭火器、两个堵盖、一个呼吸阀、一个防火帽、两侧及后加强型杠、防滑爬梯。客户可选装电脑加油机、自动回位卷盘、加油，装流量表及全套下装油（卸油阀、油气回收、防溢流探杆）
本公司是专业油罐车制造厂家，所有车辆全部厂家直销，蓝牌油罐车额载1.5吨（满载2吨）。两轴黄牌油罐车额载6.5吨（满载8吨到10吨），额载10吨（满载12-13吨）。三轴油罐车额载15或16吨（满载17到20吨），四轴油罐车额载20吨21吨（满载21吨到26吨）。半挂车额载33吨，满载可达40吨。。


但在量大时又是过热蒸汽；同时，管路的新建、改造及管路腐蚀带来的焊渣、淤泥、锈蚀物等杂质，经常会堵塞管路、阀门等，用户对此非常忧虑。基于瑞克多年的经验和蒸汽系统的专业知识，我们为客户设计了如下系统。首先在蒸汽入口处，设置一集污管道，以便管网中的主要杂质及淤泥等不能进入工厂蒸汽系统。当为湿蒸汽或冷态起动时，经瑞克超虑汽水分离器把附在蒸汽管道壁面上的液态水膜层及悬浮在蒸汽中的小水滴与蒸汽分离后经疏水器排出，以便进入工厂汽配站的蒸汽保持99%以上的干度，提高换热效率，减少和蒸汽管道，阀门及用汽设备的腐蚀和水击。在进入主减压站前，采用瑞克1目蒸汽全不锈钢过滤器，将任何细小的杂质阻挡在系统之外，减压站的良好工作。考虑到工艺系统对蒸汽负荷的变化较大，选用DN5和DN65两个PRV2并联。利用瑞克PRV2.1barg的偏差，在低流量时，DN5的一只PRV2先行启动，当流量大时，由于压力的下降（.2barg内）DN65的PRV2也自动开启补充流量，以满足大需求；当流量减小时，由于压力的升高（.2barg内），DN65的PRV2先行关闭，当流量更小直至零负荷时，DN5DP17也关闭，如此循环下游供汽压力不受负荷变化及上游供汽压力的波动而维持在.2barg内。当过热蒸汽供况时，利用瑞克先导文丘里减温器对蒸汽喷水降温。同时套筒电动阀控制出口温度在1℃的偏差内，以高于饱和蒸汽5℃的微过热蒸汽供应系统，提高换热效率，加大设备出率。同时，保护用汽设备免受高温损害。在减温器下游设置了积水井，并采用DN15FT浮球疏水阀与DN15AEV的热静力型疏水器并联排放,确保干蒸汽进入设备.经上述系统配置后,客户对蒸汽品质的有了信心.事实上,经过半年的运行,该汽配站配置成功解决了客户忧虑的各种问题.在使用热电厂廉价蒸汽的同时,了工厂蒸汽系统良好运行.节能减排，从点滴做起，苏州瑞克阀门2年的蒸汽应用经验和专业知识可以帮助更多客户更好地利用热电厂的廉价蒸汽。