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腾冲
桥式起重机的检查项目及要点有哪些？
检查主要是预防事故的发生，（1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正 常，安全可靠。 （2） 各主要零部件符合安全要求：开口大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。
钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。
从经济考虑，提高液压油粘度比大规模更换稍许劣化的液压元件显然成本低很多。我们原采用的N68抗磨液压油，其粘度远低于该液压系统许用的粘度上限。虽然液压油的粘度升高，理论上阻力加，导致压力和功率损失，引起油温上升。但目前该液压系统主要矛盾是：低油温时其粘度为高，油液温升却很慢，压力能够建立；反观高油温时其粘度下降，油液温度上升很快，压力也不能建立。正因如此，考虑该公司地处南方，冬季温度较高，不会导致油泵吸油困难，提高液压油粘度是可行的。
