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AI系列人工智能调节器设计串级调节系统时，采用了一个副调节器（PD）系统功能选择允许外部给定，副主调节器加入一些比主信号提前反应扰动的补充信号（即超前信号）使得在扰动发生后主信号还没有明显变化时，调节系统就进行调节，因而能及早扰动对主信号的影响，有效地控制主控量的变化；副调节器的给定信号由主调节器的输出信号来校正，副调节器直接控制执行器去操纵阀门。如果外部给定的电压信号小于1V，则自动取消外部给定功能，而改用内部给定值。
东风5吨油罐车采用东风小多利卡底盘，危险品专用底盘，朝柴102马力或玉柴115马力发动机，国五排放标准，5档变速箱，3.5吨后桥，全车7.00钢丝胎，与其它油罐车配置一样，都带有方向助力，ABS，断气刹制动系统，前轮带盘式制动器，排气管前置并带防火帽。
为了摩磁力驱动泵颗粒介质中具有耐磨损和耐磨蚀的目的，摩擦副材料的硬度必须高于磨粒的硬度。通常可选用硬对硬组对，材质可为碳化钨或碳化硅。与碳化钨耐腐蚀泵硅具有高粘度转子泵更高的硬度，更好的导热率，化学稳定性较好，还有自润滑性，但成本较高。根据A.I.GoLubiev（前苏联）等人对在磨蚀性颗粒介质中高硬度摩擦副磨损机理的研究所得出的结论，摩擦副宽度应水泵选型般机械密封的宽，以获得较高的使用寿命。动、静环的宽度相等，有利于防止颗粒对密封端面的磨损，同时，有足够的面积，以避免大的失配。
上装罐体容积6.2立方，运输介质因不同的国家公告可选汽油或柴油，罐体采用优质碳钢制作，筒体厚4.2mm，封头厚5mm，常配1个欧标罐口，一个卸油阀，一个智能海底阀，一套泵进泵出，防静电卷盘，随车工具除了底盘部分的专用工具外，上装配有两根等长的输油管，灭火器等装置。
东风5吨油罐车配的加油机可选正星，伯莱等品牌，大流量或小流量均可选择，15米或20米的加油，满足不同的使用需求。
巴中5吨油罐车包上户
