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　　随着制造商产品的销售渠道越来越

　　多，任何一个零售商都有可能被替代。
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年收入在5万元以上的，就能进入冷链百强，行业尚未形成头部效应，大公司的带动作用没有充分体现。专注于冷链供应链建设的宇培供应链集团高级副总裁姚继胤说。行业小散乱带来了一系列问题，如很多冷链仓库都是单一温区，无法提供常温、冷藏、冷冻多元模式，不能帮助客户有效降低物流成本。冷藏车辆不够规范，部分车辆存在二手冷藏柜非法改装等问题，存在一定的食品安全隐患。业内人士告诉记者，虽然目前冷链物流遍地开花，但冷链行业还未出现寡头，服务商多但规模小，信息不流通，基础设施网络不完善，市场呈现支离破碎的状态，冷链公共信息平台建立刻不容缓。
关于销售渠道将在本章接下来的部分介绍。

　　推动式和拉动式推动式是指企业在不了解客户需求的情况下生产产品进行销售，而拉动式是指企业为满足客户需求按照客户订单进行生产。在拉动式生产过程中，客户对于产品的需求是确实存在的，这决定了拉动式显然要比推动式的效率更高。当不了解客户需求时，通常采用推动式。例如，一些新产品投放市场，需要经过一段时间的研究才能了解对这种产品的需求情况。

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物流报作为物流领域创新型的媒体平台--物流报是甲保御科技精心打造的物流行业更具影响力的新媒体平台。是基于甲保御科技核心团队多年来在互联网及物流相关领域研究成果，融合更多行业资源，为业内人士提供更即时、更丰富、更具价值的行业资讯、数据、报告、专家观点、高层访谈、行业数据等、深入的行业服务，多角度透析物流行业发展模式及市场趋势，呈现产业发展的真实路径，进而推动行业高速、稳定有序的发展。打造深度参与物流科技创新产业链的内容服务商、产业链资源整合者、创新物流媒体。

　　供应链管理中，对供应链中各企业的是非常必要的，物流公司哪家好，但应该由谁来这一点并没有明确的指导方针。一般认为应由整个供应链中获利为丰厚的企业承担这项责任，这些企业虽然有着极大的影响力，佛山至国内物流公司，却不愿担负起的职责。显然，供应链中的企业只追求各自的利益是无法使渠道效率达到优的。要真正发挥供应链管理的作用，就必须有企业主动担负起整合各渠道成员、对供应链系统进行管理的责任。

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渠道关系可以被看做是介于企业对渠道一端没有和对渠道另一端完全依赖之没有对交易各方进间的一种关系。传统的渠道管理行组织和管理。例如，物流公司网站，客户每周去商店购买日用品时不会与杂货商讨论自己下周的购物计划。在企业界，物流公司，各企业之间经常进行贸易往来，却从不对这一过程进行组织和管理。接下来介绍的是管理系统。在这个系统中，供应链中虽然存在一些有组的流程，但都是非正式而且是不成文的，就像与供应商或客户讨论你的计划一样。管理系统之后是协议系统，这个系统中供应链各方之间达成类似于购买合同那样具有法律效力的正式协议。后是合作伙伴关系，企业之间不仅仅是交易关系，利益上的密切联系还决定了它们在多方面存在着合作关系

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数据显示，8月，美国来自越南的集装箱为1.643万个，同比加37.2％；来自新加坡的集装箱也达到6.8798万个，同比加35％。自此，今年8月，美国来自整个亚洲的集装箱总数为151.533万个，同比长3.6％，如下图所示：亚洲对美集装箱出口对此，日经新闻周一（23日）评论称，虽然随着人工费的上涨，将生产基地转移到东南亚的动向由来已久，但经贸纷争似乎加快了这种潮流。大变局。美国成为第三大贸易伙伴。