温馨提示:关键词:汽车,磨合期,汽车保养有很多车主,在磨合期时对车爱护有加,小心翼翼地使用,在用车时各方面都做到了细致入微,所以车也能安稳地度过了磨合期。但是在磨合期首保后,车主们就对自己的车开始有些怠慢了,在用车行车时,对自己的爱车也不再那么照顾周到,这时爱车的毛病就开始显现出来了。那么具体会出现些什么毛病呢,让我们去一探究竟吧。油耗和电池是主因有些车主在车的磨合期过后,为了减少开支,减少了车的使用,有的放到里,一个星期都不使用,上海大众的陈希存先生说,车放在里不使用其实也没什么问题的,但是有些车主,不太注意,在停车后,一些需要消耗电瓶的设备,像雾灯之类的忘记关闭了,又长时间不用车,所以就出现电瓶亏点的现象。
二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常,经过二保如此繁多的检测与维护后,整个车况明显会进入状态,行车的安全性能够得到了的保障。二保之后,新车性能基本稳定,此后每5公里做一次小保养,每1万公里做一次即可。当车辆行驶至4-6万公里时,需要更换刹车片。特别是对于驾驶习惯不好的车主来说,更换行程相应会缩短。如果车主不按时保养及时更换,就不可能及时发现刹车皮变彬者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换,车辆制动力会渐渐下降,威胁到车主安全,而且刹车盘也会被磨坏,车主的维修费用相应大。