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给你深井施工要点：
ynlhsxqwert一、沉井制作
外壁粗糙、鼓胀
1．现象沉井浇筑混凝土脱模后，外壁表面粗糙、不光滑，尺寸不准，出现鼓胀，大与土的摩阻力，影响顺利下沉。
2．原因
(1)模板不平整，表面粗糙或粘有水泥砂浆等杂物未清理干净，脱模时，混凝土表层被粘脱落。
(2)采用木模板，浇筑混凝土前未浇水湿润或湿润不够，混凝土水分被吸去，致使混凝土失水过多，疏松脱落形成粗糙面。
(3)采用钢模板支模，未刷或局部漏刷隔离剂，拆模时，表皮被钢模板粘结脱落。
(4)模板接缝、拼缝不严密，使混凝土中水泥浆流失，而使表面粗糙；或混凝土振捣不密实，部分气泡留在模板表面，混凝土形成粗糙。
(5)筒壁模板局部支撑不牢，或支撑刚度差，或支撑在松软土地基上；浇筑混凝土时模板受振，或地基浸水下沉，造成局部模板松开外壁鼓胀。
(6)混凝土未分层浇筑，振捣不实，漏振或下料过厚，振捣过度，而造成模板变形，筒壁表面出现蜂窝、麻面或鼓胀。
3．预防方法
(1)模板应经平整，板面应清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
(2)木模板在浇筑混凝土前，应充分浇水湿润，清洗干净；钢模脱模剂要涂刷均匀，不少于二遍，不得漏刷。
二、沉井下沉
下沉过快
1．现象 沉井下沉速度超过挖土速度，出现异常情况，施工难以控制。
2．原因
(1)遇软弱土层，土的承载力很低，使下沉速度超过挖土速度。
(2)抽水或因砂的流动，使井壁与土的摩阻力下降。
(3)沉井外部土体出现液化。
3．预防措施
(1)发现下沉过快，可重新调整挖土，在刃脚下不挖或部分不挖土。
(2)将排水法改为不排水法下沉，加浮力。
(3)在沉井外壁间填粗糙材料，或将井筒外的土夯实，大摩阻力。
4．治理方法
(1)可用木垛在定位垫架处给以支承，以减缓下沉速度。
(2)如沉井外部土液化出现虚坑时，可填碎石处理
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不接受不合格产品；不制造不合格产品；不传递不合格产品。2涂装生产线施工管理内容安全性的确定：与安全相关的法律和法规的确认；涂料标示的了解和实施；操作者装备（服装、安全帽、防护面具、防护手套等）的检查；保护用具（安全带、安全设施等）的检查；工作场地、施工设备机器（照明、换气设施）点检；严禁烟火。环境条件的控制：环境温度5~35℃；相对湿度85%以下。涂装作业指导书的确认：底材处理、涂料名称、涂装部位、涂装次数等的确认。2 下沉过慢
1．现象 沉井下沉速度很慢，甚至出现不下沉的现象。
2．原因
(1)沉井自重不够，不能克服四周井壁与土的摩阻力和刃脚下土的正面阻力。
(2)井壁制作表面粗糙，高洼不平，与土的摩阻力加大。
(3)向刃脚方向削土深度不够，正面阻力过大。
(4)遇孤石或大块石等障碍物，沉井局部被搁住，或刃脚被砂砾挤实。
(5)遇摩阻力大的土层，未采取减阻措施，或减阻措施遭到破坏，侧面摩阻力大。
(6)在软粘性土层中下沉，因故中途停沉过久，侧压力大而使下沉过慢或停沉。
3．预防措施
(1)沉井制作应严格按设计要求和工艺标准施工，保持尺寸准确，表面平整光滑。
(2)使沉井有足够的下沉自重，下沉前进行分阶段下沉系数X的计算(X值应控制不小于1．10～1．25)，或加大刃脚上部空隙。
(3)在软粘性土层中，对下沉系数不大的沉井，采取连续挖土，连续下沉，中间停歇时间不要过长。
(4)在井壁上预埋射水管，遇下沉缓慢或停沉时，进行射水以减少井壁与土层之间的摩阻力。
(5)在井壁周围空隙中充填触变泥浆(膨润土20％、火碱5％、水75％)或黄泥浆，以降低摩阻力，并加强管理，防止泥浆流失
(3)模板接缝、拼缝要严密，如有缝隙，应用油毡条、塑料条、纤维板或刮腻子堵严，防止漏浆。
(4)模板必须支撑牢固，支撑应有足够的刚度；如支撑在软土地基上应经加固，并有排水措施，防止浸泡。
(5)混凝土应分层均匀浇筑，严防下料过厚及漏振、过振，每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。
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不要频繁拆洗清洗方法不得当，也可能造成使用时加耗电量。频繁拆洗抽油烟机会导致零件变形，从而加阻力，加电能消耗。其实油烟一般是不会进入电机的，建议清洁表面就可以了。清洁时不要擦拭有些人清洁抽油烟机，都习惯擦拭风叶上沾的油污，但这样可能导致风叶变形，加阻力而费电。所以，清洗时，可在风叶上喷洒清洁剂，让风叶旋转甩干。利用抽油烟机上的小灯有些人做饭时习惯将厨房里的灯打开，但其实使用抽油烟机上的小功率照明设备就可以了，这样不但可以充分利用抽油烟机的功能，还能省电。4．治理方法
井筒外壁粗糙、鼓胀主要是大了下沉摩阻力，影响下沉，应加以修整。即将粗糙部位用清水刷洗，充分湿润后，用素水泥浆或1：3水泥砂浆抹光。鼓胀部分应将凸出部分凿去、洗净，湿润后亦用素水泥浆或1：3水泥砂浆抹光处理。
新闻荆州市沉井施工法工程-好企业一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。
