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⑤铁路车辆：2002年3月钢铁和铁道部门联合召开了铁路车辆用钢专题研讨会，确定为提高铁路车辆运行速度，需再减轻铁路车辆自重15%，因此要提高铁路车辆用钢的强度，采用屈服强度大于350Mpa到500Mpa级的高强度耐候钢，并尽量使用由高强度耐候钢制成的冷弯型钢。同时要求钢材和焊缝的耐大气腐蚀性能优良，使铁路车辆的使用寿命达到36年。目前，钢材的研制工作已在进行中。⑥不锈钢：我国不锈钢的使用已向各个工业部门和民用扩展，因而近年来的消费量快速长。

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电线电缆市场有7000多家生产企业，1万亿元的产值，近70万从业人员，总量为。产业集中在广东省(如东莞市以电线为主)、江苏省(如宜兴市以电力电缆为主)、河北省(如宁晋县以低压电缆为主)、安徽省(如无为县的特种电线电缆)、河南、重庆、山东等地。刘龙说，近几年随着经济发展中面临能源、电力紧张的瓶颈性问题，我国不断加大对电力方面的投资，使得电线电缆行业步入了飞跃发展期。但是由于其行业巨大的产值和利润，加上国内电缆企业90%以上的产能集中在低端产品，所以有大量的小企业进入这个行业。

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因为在生活生产中，这和高技能劳动力是互补的。一个城市的高技能劳动力越多，对于服务的需求越高。比如生活里的保姆、护工。而且这些岗位，恰恰在人类目前的技术下，难以被机器人替代。陆铭认为，上海目前已经出现了服务业中低技能劳动力的短缺，更不能排斥低技能劳动者。不要指望在制造业机器替，低技能劳动力不要了。恰恰相反，越是在制造业提高劳动生产率，提高劳动者的收入，越会在制造业的某些岗位以及服务业中产生对低技能劳动者的大量需求。

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作者:hnxhdqSGFL