新闻:桂林120吨无人值守地磅物美价廉
产品特性:◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台,多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重◆ 自动零跟踪 ◆ 自动复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。◆ 无基坑或浅基坑安装 ◆ 动态零点、欠载和超载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储,分项、总项累计
7月底出台的《广东省智能制造发展规划(2015-2025年)》提出,到2017年,智能装备产业加值达3000亿元,机器人及相关配套产业产值达600亿元;到2020年,这两项指标分别达到4000亿元和1000亿元;到2025年,全省制造业进入智能化制造阶段,基本建成制造强省。如何突破研发瓶颈在到处攻城略地的战绩中,广东机器人企业大多难掩一个尴尬的现实:他们手中的机器人,核心技术和关键零部件大都来自外国企业,真正属于自己的,可能只剩下系统集成。
产品介绍:东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今先进的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用先进技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;仪表功能丰富,存储功能强;秤台采用U形冷弯型钢组焊而成,整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进;秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强,加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越,准确度高,稳定性好,安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。
目前的快速制模方法大致有间接制模法和直接制模法,基于RP快速制造模具的方法多为间接制模法。依据材质不同,间接制模法生产出来的模具有软模、桥模和硬模。软模(softtooling)通常指的是硅橡胶模具。用SLA、FDM、LOM或SLS等技术制作的原型,再翻成锌铝压铸模具后,向模中灌注双组份的聚氨酯,固化后即得到所需的零件。虽然快速成形技术问世时间不长,但由于它对制造业带来的巨大效益使得这一技术的应用日益广泛,特别是给模具的设计与制造带来了一次飞跃。
充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制,同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡,结构合理,安装快捷,风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。注:出口分体式汽车衡秤台结构外,其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。
该合资公司将负责雅万铁路项目的建设和运营,标志着企业正式赢得了雅加达-万隆(雅万)高铁项目。8、非洲铁路上世纪70年代,援建坦赞铁路。将近40年后,这一工程的升级则是铁路在非洲的升级换代的标志。同样是在2015年12月4日,铁建承建的尼日利亚铁路现代化项目标段阿布贾至卡杜纳铁路(以下简称阿卡项目)宣告全线铺通。这条非洲按照铁路技术标准修建的现代化铁路预计将于2016年通车。
公司生产的电子汽车衡,秤台结构采用上进的U型钢结构设计,使用企业自主知识产权的三项专利技术,承重台模块化、标准化,可以自由组合成各种规格台面,满足客户不同的需要。1、品牌优势2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号,是长三角地区衡器行业获得省的产品,公司凭借优良的产品质量、完善的售后服务,为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
这些大型项目将大大提升高强度紧固件、钛合金等高端紧固件需求量,摘掉低端标签不无可能。风险从端的租赁市场开始向上传导:终端客户回款困难,呆账、死账的问题也会传导给代理商,继而传导到生产厂家。又一个销售季节就要过去。挖掘机机主杜建军(化名)的切身感受是,虽然比去年好一点,但不是生产商和代理商说的行业回暖。杜建军于2010年进入挖机行业,目前手下有3台挖掘机(两台与朋友共有)用于租赁。在他看来,2010年以后的租赁市场还是一种无序长,而国内各大机械生产商采取的激进销售模式,对终端用户更是一场灾难。
2、质量优势衡器通过ISO9001:2008质量体系认证;ISO10012:2003测量管理体系认证;ISO14001:2004环境管理体系认证;GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证;公司有严格的质量体系和质量管理体系,确保产品的合格率为100%;每台汽车衡都在厂内进行生产、组装,调试、检定。每台汽车衡在出厂前,均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定,检验合格后方可出厂。3、企业自有知识产权三项国家专利技术的应用
我们的产品外销比例大概在80%左右,主要销往欧洲、中东、南美等地,内销市场集中在东北、山东、上海、江苏等地方。张弢对记者说,除了线下,他们还在天猫上开设了旗舰店,可谓真正实现了国内国外、线上线下多条腿走路。和明新一样,之于炊具行业,做杯具成名的南龙集团也是半路出家,不过,这并不妨碍它在短短几年时间内成长为行业的翘楚。2005年,南龙正式进军炊具行业,次年,其产值就突破了一个亿。扩张速度之快,令同行业刮目相看。
☆模块化结构,外形美观,平整无接口自行研制的电子汽车衡已获得国家专利(专利号:ZL 03 2 84704.1),传感器在侧位安装,承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒,是一个完整的平面,外观美观,抗腐蚀,有效地保护了传感器等关键部件;经过抛丸处理的全封闭的台面,了承重台的整体封闭性,使承重台的刚性和整体强度更好,阻止承重台的内部锈蚀,延长汽车衡的使用寿命。