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水利水电灌浆施工中应用的一种自动化监控系统，其作用是在灌浆过程中，通过灌浆自动记录仪采集灌浆压力、流量、密度、抬动等灌浆过程参数，同时将这些采集参数在灌浆自动记录仪上显示出来。因为灌浆工程是地下隐蔽工程，仪器的应用主要是为了提高灌浆工程工作效率，减少人为记录不，人为做假记录的因素，从而有利于保障灌浆工程质量。
从政策角度看，2018年一号文不仅给行业的合法性做了明示，且定义作为公共基础设施的全新行业高度。在2017年中邮控股速递易，丰巢收购中集E栈之后，行业发生了一些变化，然而这种变化并不是像外界想象的那样。顺乐家，云柜，富友，递易等几家入行较久的企业老总聚在一起热烈讨论交流行业之后有一些信息是可以和大家分享的。即便看起来行业市场竞争趋强，但这几家企业网点数总体变化不大，仍然有五万多网点，而明显的变化是以省为单位的区域密度大幅度加。
灌浆记录仪维护和保养
灌浆记录仪应专人进行维护和保养，维护和保养人应为记录仪的负责人或操作人员，原则上灌浆记录仪的上机、打印机统一由中队技术人员、系统检修员及微机记录员来完成；流量传感器、压力传感器、密度传感器、线路均由系统检修员及班长来完成，各相关人员应严格按要求进行维护和保养。具体的维护及保养方法如下：
创新技术：引领物流业变革无人机让快递小哥从几小时翻山越岭送货到10多分钟将包裹送到消费者手中，无人仓通过机器人取代了入库、存储、包装到分拣等环节的人工作业，从人找货变为货找人，管理机器人开始应用于车队管理以降低物流运输车辆安全事故发生率当前，我国正处于消费产业升级和技术突破的关键时期，物联网技术、共享平台网络、共享经济、无人机(车、仓)、快递周转箱、大数据云计算、跟踪技术、信息查询技术、快递组织技术等高新技术和新模式在物流领域的广泛应用，深刻地改变着物流行业的面貌。
一：线路
1 、布线要整齐，传感器的线路要远离高电压、强电磁场、发热的物体，不得将线布在物体上，当密度、压力、流量显示为零时，检查线路是否有断路现象。
2 、线上的每一个接头处，必须用防水胶布包好，防止进水，影响施工。
因此，推动无人机、无人车，对未来继续提升京东配送体验，同时降低履单成本至关重要。此外，快递行业依旧处于高速发展阶段，国家公布的2018年上半年邮政行业运行情况显示，邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成3741亿元，同比长22.2%;业务总量累计完成5528.1亿元，同比长28.6%。全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件，同比长27.5%;业务收入累计完成2745亿元，同比长25.8%。
二：微机房的布置
1 、主电源必须是一根单独的线，稳压器必须从上电源引出。
2 、记录仪和打印机的电源线必须从稳压器上接出。
3 、记录仪使用的电源，不允许接任何大功率电器。
4 、使用记录仪之前，必须将记录仪接地，防止静电。
5 、使用打印机时，要备有缝纫机润滑油或空压机油，润滑油或空压机油加在打印头来回的滑杆上，防止灰尘太多，影响打印速度。
6 、稳压器电压达到 220v ，启动稳压器的时候在稳压器机身后面有一个快启动的红色按钮，一按即可。
三：安装压力传感器
1 、压力变送器必须与油水隔离配套使用，油水隔离器油腔内一定要注满油，且油质要好，油水隔离器水泥浆液腔内上好黄油后再放入传压油膜套。旋入压力变送器时一定要拧紧。漏油会造成油水隔离器水泥浆液腔内传压油膜套损坏，因此经常检查油水隔离器油腔是否漏油，定期更换油膜套是确保压力变送器正常工作的基础，应认真做好做细。据现场统计压力变送器损坏 90 ％以上是由于使用不当造成的，且损坏了就不能修复。
2 、压力传感器必须安装在油杯上，安装油杯，必须先在油杯中装满黄油，然后将皮碗装在油杯中，皮碗中装满液压油，要用管钳将油杯装在管路的三通上。
3 、压力传感器装在油杯上时，用活动扳手卡住油杯的上部，上紧。
4 、平时要定期检查油水隔离器的油量是否不足、油质是否正常；及时清理油水隔离器进浆口凝固的水泥浆。
5 、必须在每一个螺纹处缠上生料带，压力。
6 、必须注意，若是用手直接拿压力传感器向油杯上装时，造成压力传感器损坏，属人为损坏，必须由责任人承担相应的维修费用。
7 、压力变送器严禁私自调动工作点，严禁过仄、进水、野蛮拆卸（拆卸使用扳手）、遭受撞击等。
物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由亚马逊在2013年提出，2015年，圆通则实现了国内无人机配送的首秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获国内首张无人机运营证;饿了么获首条外卖无人机航线。
第二阶段是历经5个月的行业调研和文本编制工作。完成对西南、华东、西北、华北和中南等地区共52家行业内外企业和相关部门的调研，并延伸调研电商、快递等领域龙头企业，深入了解货运发展现状和存在的问题，认真听取大物流各相关方的政策诉求。第三阶段是历经3个月征求意见和修改完善工作，终形成此意见。二、政策制定思路和特点本次《指导意见》充分考虑了新时代我国经济社会和民航行业发展对物流业发展的要求。首先，《指导意见》提出必须以问题为导向，促进物流业提质效发展。这显然与国家生态环保的要求相背离，因此，快递业、外卖业限塑已经刻不容缓。这一问题，也引起了多位全国代表的关注。应将快递限塑上升为法律法规说快递包装过度一点儿也不为过，它给环境带来了巨大的污染。我国纸箱使用量约占快递总业务量的50%、塑料袋约占40%。有数据表明，有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃。全国代表赵明枝是邮政集团公司大连市中山区分公司揽投员，作为快递行业的一线人员，她对快递行业的垃圾污染深有感触。
