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所以，提高能源利用效率，降低能源强度，依旧是我国近期实现节能目标所不可回避的问题。十二五规划已提出降低能源强度的明确目标：到2015年单位国内生产总值能源消耗比2010年降低16％。然而，以技术的视角试图实现节能的目标，终究还是治标不治本。且不说技术研发的漫长性与节能的迫切性存在的两难，以技术推动能源利用效率的提高所获得的节约量，往往因宏观层面的经济扩张和微观层面的需求长，而被轻易地抵消了。这正是杰文斯悖论所要揭示的规律，在当代表现为能源回弹效应。

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2012年，国内造船行业遭遇重创，但今年以来国内造船行业新接订单同比获得稳步回升。今年新接订单好于2012年概率较大，但新接订单继续维持亏损局面，行业复苏为时尚早。业绩下滑居多2012年是造船行业艰难的一年。欧危机弥漫、宏观经济速放缓、运力不断萎缩，令众多造船企业陷入窘境。企业资金链紧缺、订单锐减沉重地打击着造船业。不过，2012年的船艇消费市场却依旧活跃，成为大雪弥漫的全球船舶市场傲立的红梅。

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变频驱动器与台苹果Macintosh计算机几乎同一时间推出问世，但是其市场成熟度相比与Macintosh却似乎姗姗来迟。虽然变频驱动器绝算不上是新创新技术，但是对于其驱动器组件和设计进行不断的技术改进已经推动驱动器在过去30年中不断发生新的衍变。同时这些新组件和新设计现在都已成为竞争日趋激烈的行业内新标准，推动产品化并降低价格。根据HIS师KevinSchiller指出：由于驱动电机市场附着率已趋于接近顶点值，市场需求将理所当然地会减少。

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作者:hnxhdqSGFL