当下,DSRC的发展比LTE-V成熟,是欧美等国车联网的主流技术。LTE-V由于标准未定,市场验证不足。不过较之DSRC,LTE-V的传输距离更远,信道更宽,同步性也更好。随着5G技术进一步发展,未来LTE-V将能平稳演进到5G。综上所述,5G技术促进车联网的发展。5G技术的成熟,将助力LTE-V在竞争中夺得高地。另外,我国日前启动了LTE-V无线技术和频率划分研究试验工作,这表明,已经开始布局基于5G的自主车车通信技术。
产品规格:2.3米长*3.7米宽*1.2米高
产品数量:10000
包装说明:免费送货上门安装调试保修一年
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型号:SZAR-01
设备尺寸:小款 2.3米(长)*3.7米(宽)*1.2米(高) (可承载120吨以上的车辆)
设备尺寸:中款 3米(长)*3.7米(宽)*1.2米(高) (可承载120吨以上的车辆)
设备尺寸:长款 3.7米(长)*3.7米(宽)*1.2米(高) (可承载120吨以上的车辆)
使用车辆:200吨渣土运输车、商砼车等工程车辆。
清洗方式:车辆自行
冲洗压力:3-8KG/CM2
冲洗时间:5-60秒(可调)
耗水量:10-15升/辆
设备功率:5.5KW/7.5KW
配给电源:三相 380V 50HZ
控制选择:自动/手动
淮北渣土车辆洗车设备联系地址那为什么即使你有很好的服务质量,也不能在后市场活得很好?各行各业颠扑不破的真理,难道在这里失效了?这是因为后市场有个特点,即用户对服务质量的感知度不高,对他们来说,汽车维修质量就像衣柜的背面,基本上看不见。换句话说,你用的配件、材料和工艺,还是用稍差一点的,用户并不能感知或相信,只要大面上没问题,他们接车时都差不多,即使真有什么问题,那也是几个月后的事情了,可以说用户基本上给不出什么有效的意见或评价,他们的评价常常反应的是接待态度、门店装修甚至是老板的面相,而与真正的维修质量无关。