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和平
桥式起重机的检查项目及要点有哪些？
检查主要是预防事故的发生，（1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正 常，安全可靠。 1月15日晚上6点半左右，微博认证为“民航自媒体”的ID“物语”转发了一则短短8秒的，中，一架飞机正在降落，画面十分清晰，而在后，有一行说明：“该拍摄使用MicPRO，拍摄时间2017年1月15日”，并有一串类似于QQ号码的数字。该微博很快引发网友关注，“无人机黑飞”“影响安全”等问题被热议。1月16日，记者致电浙江省公安厅有关部门了解到，该属实，目前已找到拍摄者，案件正在进一步调查。（2） 各主要零部件符合安全要求：开口大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。
但现在一些好的副厂件也会挂上自己的品牌LOGO，甚至在改装界、汽配城里还有很高的知名度和认可度。正厂件、副厂件质量差异究竟多大？在这里，我们首先需要搞清楚的一个问题是，副厂件并不完全等同于假冒伪劣件。假冒伪劣件，是指假冒配套厂件、正宗配件、副厂件三种配件的生产厂家生产的零部件。事实上，市场上也有一些质量不错的副厂件，只要车型适用，车主完全可以放心使用。举一个很熟悉的例子，很多城市都采用现代伊兰特、大众桑塔纳、捷达等车型作为出租车。
钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。
由于《新标准》仅仅对今后境内生产的新车有强制性规定，而在前装市场的带动下，后装市场、改装市场中对胎压监测产品一定大幅加，不过厂商需要不断实现差异化创新，以及密切关注即将到来的车联网浪潮，才能立住脚跟、寻求突破。编辑总结：岁末年终，畅谈古今，回顾过往，畅想未来。汽车行业，注定会迎来一次期盼已久的飞跃。而这次飞跃，明显地会以车联网为突破口，随着车联网关键技术标准的确定，我们很快便能看到越来越多的新品类、新产品，让我们共同期待吧，汽车人的2017吧。
