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pvc)的汽车杠装饰条，高档车上用RⅡM成型的PUR，如小红旗轿车目前使用的侧防撞条材料RⅡMPUR。考虑到材料回收利用和轻量化，侧防撞条材料应提倡使用改性PP或TPO。捷达轿车的防撞条是PP改性塑料材料。BFGoodrich公司特种聚合物和化学品部开发出第二代强热塑性聚氨酯(TPU)，该材料采用空心玻璃球强，比代产品Eastaloc轻15%，该公司推出的四个新品级是：Eastaloc59106、59116、59206和59403。用于幼儿园各级各类学校及专业体育场、田径场跑道、半圆区、辅助区，全民健身路径，室内体育馆训练跑道，游乐场道路铺面，室内外跑道、网球、篮球、排球、羽毛球、手球等场地，公园、居民小区等活动场地。资讯:高邮全塑型跑道诚信商家遵义新闻

  主要分类

一般来讲，通常说的跑道是指各级各类学校及专业体育场内

塑胶跑道的田径场跑道，有标准跑道和非标准之分，标准跑道是指周长为400米，半径为36.5米（另外还有36米和37.898米两种），非标准跑道是指根据操场用地面积形状和大小，适当地调整操场的半径和周长，常见的有周长为200米、300米等。

而塑胶跑道根据其施工的结构、用料可分为：预制型塑胶跑道 全塑型塑胶跑道 混合型塑胶跑道 复合型塑胶跑道透气型塑胶跑道EPDM塑胶跑道

预制型塑胶跑道和全塑型塑胶跑道因其无可比拟的性能是专业的田径运动场的常用类型，但其价格之高，是一般的大中小学所不能承受的；资讯:高邮全塑型跑道诚信商家遵义新闻

混合型塑胶跑道和复合型塑胶跑道性能介于全塑型与透气型之间，价格要略低于全塑型等塑胶跑道，但也比透气型高了不少，对基础要求较高；透气型塑胶跑道的性能完全可以达到GB/14833-93各项指标，而且透气透水，施工期短，维护翻新也较容易，性价比，也是大中小学的；EPDM塑胶跑道则主要用于小学或是幼儿园等非标准的跑道。

产品特点：

主要材料是双组份聚氨酯，基础层为天然橡胶及人工橡胶，混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结合运动科学和材质科学，能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、无溶剂塑胶跑道工艺说明

[5]  无溶剂塑胶跑道是由的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道，属于二苯二异酸酯（MDI）体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料，性能先进、高科技含量、安全、可再生、适合各种条件下使用，对人体危害较小。资讯:高邮全塑型跑道诚信商家遵义新闻塑料混合或全碳材料将实现轮胎轻量化车轮以环氧树脂结构CFRP(碳纤维强聚合物)环绕铝合金架构。在制造过程中采用高压树脂转换模型工艺，呈现热性能和机械性能。同时，由于轮胎重量减少，能释放额外的功率或节能。此外，一些评估表明，轮胎轻量化能带来车辆框架轻量化两倍的效益。因此，汽车行业开始意识到轮胎轻量化不仅仅适用于豪车，也将在不久的将来实现大规模生产。塑料混合或全碳材料的优点众多。它通过减少旋转质量和簧下质量，降低燃料消耗，减少道路噪声和减小制动距离，提高加速度和机械抓地力，改善操作感和驾驶感。

其具体塑料树脂，这三款产品的推出丰富了其在消费电子器件市场的解决方案。消费电子领域多了三款新型工程塑料树脂作为工程塑料领域的者，杜邦致力于为众多行业的客户提供高性能、差异化的产品。此次推出的三款产品显示了公司雄厚的工程塑料技术实力、先进的开发能力和专业的计算机辅助工程(CAE)解决方案及工具设计能力。杜邦亚太区技术经理郑雄(WoongChung)先生说道：通过整合这些能力，我们让工业设计人员参与新产品开发的全过程，从设计构思到商业化，从而实现更多创新想法。特点如下：