日照NSK轴承-HJ418轴承轴承大全

日照NSK轴承-HJ418轴承轴承大全
NSK深沟球轴承结构简单，使用维护方便，主要用来承受径向负荷，也可承受一定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。带防尘盖和带密封圈的深沟球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗。使用过程中不需再润滑，适应运行温度-30℃至+120℃之间。

轴承前置代号
F----凸缘外圈的深沟球轴承。 例：F 605
MF----特定尺寸的凸缘外圈深沟球轴承。 例：MF 52
MR----特定尺寸的深沟球轴承。 例：MR 31
轴承密封圈、防尘盖
Z、ZS----面带钢板防尘盖。 例：6208 Z
ZZ、ZZS----两面带钢板防尘盖。 例：694 ZZ、683 ZZS
D、DU----面带接触式橡胶密封圈。 例：608 D、6204 DU
DD、DDU----两面带接触式橡胶密封圈。 例：606 DD、6905 DDU
V----面带非接触式橡胶密封圈。
VV----两面带非接触式橡胶密封圈。 例：6905 VV
轴承套圈形状
N----外圈外径带止动槽。 例：6810 N
NR----外圈外径带止动槽、止动环。 例：6810 NR

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我国从交通大国迈向交通强国，发展多式联运是一个重要的抓手，这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中，空铁联运作为一大组成部分，在发挥降本效的过程中，也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式，通过使用标准化集装箱或者货运车辆，且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作，由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势，促进资源节约集约利用。