塞拉尼斯公司的高性能Fortron聚苯硫醚塑料(PPS)正被用于集团研发生产的协助安全驾驶的平视显示器,该塑料坚硬且耐高温,具有极小的容许误差,能实现各种组件的尺寸。另一方面,汽车新技术的发展也推出工程塑料的发展。如近年汽车发动机小型化的趋势使得发动机周边材料对耐温性的要求更高,推动了高耐温工程塑料的研发热潮。朗盛公司在K2013上推出两种Durethan聚酰胺系列的热稳定体系,即XTS1和XTS2,主要特点是将这些高性能热塑性塑料的连续使用温度提高60℃以上。
产品特点:主要材料是双组份聚氨酯,基础层为天然橡胶及人工橡胶,混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结合运动科学和材质科学,能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、无溶剂塑胶跑道工艺说明
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[5] 无溶剂塑胶跑道是由的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道,属于二苯二异酸酯(MDI)体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料,性能先进、高科技含量、安全、可再生、适合各种条件下使用,对人体危害较小。其具体特点如下:1:不含TDI,不含苯、、二等有毒挥发性溶剂,不含塑剂,无重金属等有害添加物,无任何挥发性气味,对人体和环境友好,完全符合环保要求;2:施工便捷、粘接力强、铺设效率高、固化速度快、适应喷涂或机械摊铺等不同的施工要求,铺设过程无异味,不影响学校正常教学活动和周围居民正常生活;
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3:投入使用后无异味、无任何有害物质排放,减少对环境的污染。预制型跑道铺装工艺说明:具有安全、环保、优异的耐候性,经济耐用,多色彩效果。安装便捷,只需使用我们配套提供的专用粘接剂,在少量人力和机械条件下,即可将跑道卷材铺贴在密实的基础上,安装完全跑道在24小时后即可投入正常的使用。而且具有免维护的特点。混合型跑道铺装工艺说明:塑胶跑道铺装施工工艺是采用三步施工法进行铺装的。首先在胶液中加入适量的橡胶粒,摊铺底胶厚度为8毫米,待其固化后,在上面再铺装厚度为2毫米的胶液,用人工均匀地撒上红颗粒,回收多余胶粒,后在上面喷一层胶液。
新闻:昭阳运动场材料价格专业施工:双桥:峄城:丛台塑料、泡沫等多种形式的材料。高性能PI薄膜是微电子封装与制造、电气绝缘等领域不可或缺的关键材料,高性能PI纤维因具有芳纶无法比拟的耐紫外性和耐辐照性,被认为是空间与核能等特殊环境中应用的有发展前途的新一代有机纤维。要实现PI薄膜和纤维材料高性能化和低成本化制备,亟待解决复杂外场作用下材料成型过程中树脂一级主链结构和二级凝聚态的形成与演变、聚酰材料的结构调控及制备、材料的异质界面匹配性及典型使役环境适应性等3个重要科学问题。且技术被国外垄断,国内市场难以扩充,因此后期集中性投产或将引起开工率的继续走低,因此预计对双酚A市场的需求量在55万吨附近。且受到毒奶瓶、毒饮料瓶等负能量面的影响,后续聚碳酸酯对双酚A的需求量将出现进一步的萎缩。据统计,2014-2015年下游环氧树脂在建及拟建的新产能在49.5万吨,对原料双酚A的理论消耗值估算在35万吨左右,但因国内对环氧树脂下游开发力度不够,且终端消费能力提升有限,国内环氧树脂整体开工率维持在4-5成附近,因此预计对双酚A的市场需求量在14万吨附近。