优势说明:KVVRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆
详细说明:
辽宁KVV22电缆厂家
2013年至2014年间,叶世远在半年时间里反复试验,发明了一项重要返修工具快速拉拔器,攻克了以往在车身钣材表面直接点焊,拉拔返修时造成钣材表面局部受热,发生波浪变形后更难返修的难题。不仅如此,叶世远先后发明凹变形快速撬起器,参与改造环保生产线,目前还正在研究如何在车身带漆返修时不破漆。虽然汽车生产越来越自动化,但机器仍然无法实现地识别车身细小变形以及完美修复。叶世远这样的钣金工,依靠经验,完成着机器所不能完成的工作。
KVVRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆
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KVVRRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆
4、产品执行标准:GB9330-88
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5、用途:本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。
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6、使用特性:电缆导体的长期允许工作温度为70℃,电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径:对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆,应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线,节约工程成本
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