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而在达到使用年限的新能源车电池中，通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示，通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上，在国家层面加紧出台新能源车电池回收相关政策的同时，各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核标准之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光透露，新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时，是否与电池回收企业签订电池回收合同，以及电池如何进行二次利用，已经成为备案时的考核因素之一。

产品特点：主要材料是双组份聚氨酯，基础层为天然橡胶及人工橡胶，混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结合运动科学和材质科学，能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、无溶剂塑胶跑道工艺说明

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[5]  无溶剂塑胶跑道是由的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道，属于二苯二异酸酯（MDI）体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料，性能先进、高科技含量、安全、可再生、适合各种条件下使用，对人体危害较小。其具体特点如下：1：不含TDI，不含苯、、二等有毒挥发性溶剂，不含塑剂，无重金属等有害添加物，无任何挥发性气味，对人体和环境友好，完全符合环保要求；2：施工便捷、粘接力强、铺设效率高、固化速度快、适应喷涂或机械摊铺等不同的施工要求，铺设过程无异味，不影响学校正常教学活动和周围居民正常生活；

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3：投入使用后无异味、无任何有害物质排放，减少对环境的污染。预制型跑道铺装工艺说明：具有安全、环保、优异的耐候性，经济耐用，多色彩效果。安装便捷，只需使用我们配套提供的专用粘接剂，在少量人力和机械条件下，即可将跑道卷材铺贴在密实的基础上，安装完全跑道在24小时后即可投入正常的使用。而且具有免维护的特点。混合型跑道铺装工艺说明：塑胶跑道铺装施工工艺是采用三步施工法进行铺装的。首先在胶液中加入适量的橡胶粒，摊铺底胶厚度为8毫米，待其固化后，在上面再铺装厚度为2毫米的胶液，用人工均匀地撒上红颗粒，回收多余胶粒，后在上面喷一层胶液。 

新闻:齐齐哈尔学校塑料跑道联系地址案例展示:沧浪:喀什:商城网消息：环保部日前通报长江经济带饮用水水源地环境保护专项行动进展情况。截至今年6月底，长江经济带11省（市）126个地市中，有40地市未完成清理整治环境问题。2016年5月，环保部在长江经济带范围内组织开展饮用水水源地环境保护专项行动，督促各地于今年年底前，完成地级以上城市集中式饮用水源保护区内环境问题清理整治任务。据统计，长江经济带11省（市）126个地市共排查319个地级以上集中式饮用水水源地，累计排查上报环境问题490个。要深刻汲取违纪人员的教训启示，切实净化思想灵魂提高性修养，不断拧紧理想信念这个“总开关”，始终严守的纪律和规矩，始终做到严以用权，始终保持高尚的道德情操和健康的生活情趣，正确对待发展升迁和荣辱得失，高度重视家庭家教家风，切实在思想上牢固树立遵纪守法的意识，在行动上自觉接受规章制度的约束，经常清洗思想和行为上的灰尘，不断在自我净化、自我完善、自我革新、自我提高上取得新的进步。努尔·白克力强调，警示教育工作必须在坚持中深化、在深化中坚持，常抓不懈、毫不放松。