失电式电磁离合器沧州办事处

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钳盘制动器其实只是盘式制动器的一种，按照其结构形式的不同可以分为固定钳盘制动器和非固定钳盘制动器。
该部件的旋转元件的金属圆盘被称为制动盘；制动钳就是横跨在制动块和促动装置制制动盘两侧的夹钳支架之中，和制动盘构成了钳盘制动器。
不管是汽车还是机械，都需要使用制动器，它是一种刹车装置，可以使汽车停下来或者是机械暂停工作，让汽车或机械得到很好地控制，避免危险的发生。YWZ8系列电力液压块式制动器：

YWZ8-200/23；YWZ8-200/30；YWZ8-300/30；YWZ8-300/50；YWZ8-300/80；YWZ8-400/50；YWZ8-400/80；YWZ8-400/121；YWZ8-500/121；YWZ8-500/201；YWZ8-600/121；YWZ8-600/201；YWZ8-600/301；YWZ8-700/201；YWZ8-700/301；YWZ8-800/301/12
钳盘制动器在使用过程中，优势主要表现在这几方面：
1、体积小，节省空间；
失电式电磁离合器沧州办事处钜威动力研发中心技术人员正在电池组上使用BMS进行测试。南方日报记者孙俊杰摄随着以特斯拉为代表的电动汽车的普及，支撑电动汽车的“心脏”——电池成为产业的风口。但是，要让电池在汽车中发挥作用，还得为电池装上“大脑”——让沉默的电池会“说话”，随时显示电池的性能、电量，驾驶者才能掌控。电池管理系统（BMS）是电动汽车昂贵、复杂的核心零部件，被称为电动汽车动力电池系统的“大脑”，掌握这一核心技术的企业就在东莞。

2、结构简单，安装和维修都非常方便，自动调整间隙比较容易实现；
3、制动效果比较稳定，受摩擦系数的影响比较小；
4、制动器表面是平面状态，且两边都可以传导热量，很容易就冷却下来，不会发生太大的形变；
5、不怕水的侵蚀，即使进水，只需要制动几次就能恢复正常工作状态。

 2.5 电动液压推杆制动器性能特点
2.5．1 故障少、寿命长的特点
失电式电磁离合器沧州办事处上述人士表示：“双积分政策制定的深层次含义在于，淘汰一部分企业，用合资来反哺自主，摆脱国内车企对补贴政策的依赖。但一旦延迟，随之产生新一轮的合资潮将形成不好的趋势，弱势的中方企业被外资所欢迎，有可能导致‘劣币驱逐良币’。”事实上，由于双积分政策的压力，原有的合资体系正不断被打破，外资企业与中方企业合作研发纯电动汽车的愿望越发强烈，如大众与江淮，福特与众泰先后建立新的合资公司。新能源车扶持不断档目前业内普遍认为，双积分政策中的平均油耗积分按计划于2018年实施，新能源汽车积分政策将延后至2019年开始实施。

　　液压推力器是电动液压推杆制动器主要部件，它里面有一小型离心油泵，在全密封的条件下工作，油质干净、润滑条件好，油泵叶片、转轴和油缸等不易磨损和损坏，使用寿命当然很长。
　　制动架属金属结构，更不易损坏；制动瓦块（制动蹄片）属于易损件，但在皮带机上应用具有使用寿命长的特点。电动液压推杆制动器动作频率能达到每分钟几百次以上，而皮带机每天只需要动作的次数只有几十次以下，制动器的制动蹄片就显得非常耐用，三年下来磨损量非常小，预计再用三、五年可能没有什么问题。
2．5．2 电动液压推杆制动器维护简单方便
　　液压推力器平时一般不需要维修，只要检查一下制动器制动瓦块与制动鼓之间的间隙情况，问隙有了偏差可作适当调整。有些液压推力器可能有些渗漏，可适当给液压推力器补充20号机油；制动瓦块也可以更换的，且更换很方便迅速。
2．5.3 电动液压推杆制动器耗电省
　　选用YWZ系列电动液压推杆制动器比选用电磁铁制动器更节能。具有相同直径（Φ400mm）制动瓦块的制动器进行比较：如电动液压推杆制动器YWZ3——400/125，制动力矩为1120—1800Nm，推力器电机型号为YT1一12Z／10，电机功率为400W；而电磁铁制动器ZWZ3一400／400型，通电持续率为100％，制动力矩为500Nm，电磁铁消耗功率为660W。由此可见，使用液压推杆制动器比电磁铁制动器少耗电三分之一以上，具有节能的功效。
3 结论YWZ13系列电力液压块式制动器：
YWZ13-200/23；YWZ13-200/30；YWZ13-250/23；YWZ13-250/30；YWZ13-250/50；YWZ13-300/30；YWZ13-300/50；YWZ13-300/80；YWZ13-400/50；YWZ13-400/80；YWZ13-400/121；YWZ13-500/80；YWZ13-500/121；YWZ13-500/201；YWZ13-630/121；YWZ13-630/201；YWZ13-630/301；YWZ13-710/201；YWZ13-710/301；YWZ13-800/301/12
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