单列NSK角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。NSK角接触球轴承的接触角为40度,因此可以承受很大的轴向负荷。NSK角接触球轴承是非分离型的设计,内外圈的两侧的肩部高低不一。为了高轴承的负载能力,会把其中一侧的肩部加工得较低,从而让轴承可装进更多的钢球。
成对双联球轴承
若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
NSK角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列NSK角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等,依轴承形式、使用条件而区分。
NSK角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造,国内较多的应用于进口设备例如NSK角接触球轴承3204RS,等


社会发展迅速,物流行业竞争加剧,对于专线物流企业来说,生意更是越来越难做。在日常管理中,几乎百分之八十的专线老板都是任劳任怨,把服务,客户至上的理念灌输在企业管理中去的,但是客户还是越来越少,流失率越来越高,业务数据下滑厉害,特别是淡季,这种现象尤其明显,那么除了外部社会环境的影响,这究竟是什么样的原因造成的呢?企业资质对于部分业务而言,似乎对于资质要求不高,但是部分比较高端的客户,对于专线企业的资质还是具备有一定的要求。