新闻:西安RG防水涂料厂家价格荆门资讯
机翼翼梁是飞机的主承力结构,西方发达国家在成熟的碳纤维复合材料制造技术的基础上,已在多种先进飞机上采用全部由碳纤维复合材料制造的翼梁;而国内在这一方面的研究才起步不久,尚未形成完善实用的制造技术。本文简述了国外几种先进飞机的复合材料机翼翼梁的制造方法,并指出了这一领域的发展趋势,以作为我国未来复合材料机翼翼梁研制的参考。
RG聚合物防水涂料
产品特点
1、本品采用德国先进技术配方,由无机聚合物干粉料按照科学的配合比复配而成,具有优越耐候性、耐磨性及耐水性,无害,可用于饮用水工程。
2、本品使用特制的水泥基粉剂和具有不同玻璃化温度的耐水性丙烯酸高分子乳液所组成的双组份防水涂料。涂膜耐碱、耐水、耐紫外线好,对基体裂缝架桥能力强。
3、本品对混凝土、石材、木板、聚苯板、玻璃、金属等基面粘结力强,且具有一定的柔性。可在混凝土表面上形成坚固的涂层,对混凝土表面起到加固保护和防水的作用。且对钢筋具有保护性能,对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效能,且耐久性好。
4、本品可在潮湿基层和潮湿环境下施工,操作方便省时省工,在中强度气体腐蚀环境下,可替代有机涂料,并较树脂材料施工简单,价格低廉。
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在轴心受压试验数据的基础上,了约束混凝土体积配箍率、箍筋屈服强度和素混凝土抗压强度对箍筋约束混凝土受压性能的影响,探讨了直接应用配箍特征值建立箍筋约束混凝土本构关系存在的问题,建立了箍筋约束混凝土峰值应力、峰值应变和极限应变的计算公式.归纳了以往典型箍筋约束混凝土本构关系模型的合理性和缺陷,提出了简化的箍筋约束混凝土本构关系模型,并和高强箍筋约束混凝土试验应力-应变曲线进行对比.对比结果表明,所建立的本构关系模型能较好拟合高强箍筋约束混凝土试验应力-应变曲线.
适用范围
1、可用于建筑物外墙面、厨房、卫生间、阳台、屋面、窗口周边、穿墙管道、地面、港口、码头、路桥、水池、水塔及民用建筑等各种所需砂浆防水工程。
2、可用于室内外各种装饰材料的粘贴,尤其适用于有耐酸、耐碱、耐盐腐蚀或有柔性要求的场合使用。
3、可用于地下混凝土面的防腐蚀、防盐液的保护层。
执行标准 JC/T984-2011
技术性能
耐酸碱性能
施工工艺
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本文研究了海洋环境中微生物附着和海水老化对CFRP、GFRP和聚氨酯等聚合物材料透声性能的影响。研究发现,微生物附着导致三种材料的透声性能严重下降,涂漆可以改善微生物附着情况;海水老化所导致的GFRP和CFRP透声系数下降都在5.2﹪以内,经海水老化后,GFRP的透声性能与CFRP相比较好。
基面处理:要求清除基面污物、灰尘和疏松层,基面应平整结实,过于光滑的基面需人工凿毛或打磨,用清水冲洗干净。有渗漏处应先堵漏。施工前基层应洒水充分湿润,但不可有明水。
砂浆搅拌:10公斤的乳液+40公斤的粉料砂浆搅拌均匀,采用砂浆搅拌机或手提电钻配以搅拌齿进行现场搅拌,不能采用人工拌和。搅拌时间比普通砂浆要延长2~3分钟,宜先预搅拌2分钟,静停2分钟,再二次搅拌2分钟以便充分搅拌均匀。一次搅拌量应根据抹灰速度进行调整,搅拌好的砂浆要在1小时内用完。
砂浆防水层施工:砂浆厚度应根据防水等级确定:地上工程宜为4~6mm;地下工程宜≥6.0mm。防水层宜进行二至三遍抹灰施工,每层抹灰厚度为2~3mm,层抹灰抹完后,干燥成膜(不小于5小时)后再进行第二层抹灰。后一层抹灰表面应压实、抹平。涂布量每平米一般为2kg/mm。
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注意事项
1、施工环境温度为10-30℃,原材料不得受潮、雨淋、日晒和杂物污染。
2、不宜在雨天、冰冻时施工。如必须在冬季施工,则应采取必要的防冻措施。
3、不可一次拌料过多,每次拌料宜在2-3小时内用完。
包装
10+40KG/组
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聚合物泡沫材料由于具有质量轻、比强度高、隔热保温、隔音、抗震等优点,被广泛应用于建筑隔热保温、冷冻储藏、交通运输、航天等领域.其中的聚氨酯泡沫和聚苯乙烯泡沫虽然具有很好的隔热保温效果,但是它们都是易燃材料;酚泡沫具有难燃、耐火焰穿透、燃烧时低烟低毒等优点,但是酚泡沫也具有脆性大、易粉化等缺陷,从而限制了其在一些领域中的应用.石墨烯(graphene)具有独特的结构和优异的性能,常用来改善聚合物材料力学性能、热性能和电性能