新闻:黔西双向止水铸铁闸门详情——河北水利

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期望注册一个商标就成为品牌，成为痴人说梦!促销2017年，各类活动开展，将更加频繁。活动各式各样，就是为了带动促销。在终端的会越来越多，价格也会不断下降，为的是赢得一份市场。各家的看家本领都会使出来，各方的角斗，也会在终端打得火热，第三方活动推广公司，在2017年，甚至之后一两年，都还是挺有市场的。但是做活动的思路要改变，随着市场的变化，和跨界整合的兴起，活动不是三方的事情，会是多方的整合，缺乏有力的整合能力，带不来促销效果，将会被市场淘汰。

 铸铁闸门设计规范和依据

一、设计依据

铸铁闸门PZHM平面系列的设计依据《水利水电工程钢闸门设计规范》DL/T5013—2004标准技术文件执行。

二、制造安装及验收依据

PZHM系列平面铸铁闸门的制造安装及验收依据《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》DL/T5018－2004标准技术文件执行。

三、铸铁闸门防腐蚀依据

PZHM系列平面铸铁弧形闸门的防腐蚀依据《水工金属结构防腐蚀规范》SL105－95标准技术文件执行。

闸门二期浇筑水泥后，要及时把流进闸板、闸框、紧闭压板间隙中的水泥浆清除完毕，防止水泥浆凝固后，影响闸门启闭。

说明：1、PZHM系列平面铸铁弧形闸门只限于安装在露顶式水利工程上使用和闸后止水；

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2、规格500—2500时为铸造结构整体式，推荐选用单吊启闭机：3、规格3000—6000时为铸造结构组装式，推荐选用双吊启闭机：4、根据用户特殊要求，可把止水面安装上铜止水：5、根据用户特殊要求，可生产公司标准规格外异形闸门：6、可根据用户来图样，制造各种异形闸门或为用户设计异形闸门图样：7、根据用户水利工程水头高、低配备启闭机（启门力=水头+闸门面积、重量+螺杆重量+摩擦、安全系数）。

8、用户选购时，必须在合同上提前说明：

a：闸门材质、形式；b：过水口宽度；c：过水口高度；d：设计水头[露顶式，还是潜没式（门叶面板需要加厚，材质需要加强）]；e：订购数量；f：单吊点、还是双吊点[双吊点中心距，由用户闸门宽度决定数据]；g：配什么型号规格的启闭机（闸门吊耳孔大小与启闭机螺杆孔大小有关）；h：止水方式[单向止水、还是双向止水，闸前止水（三边，渠道、排河安装）、还是闸后止水（四边，涵洞安装）及止水面材质要求（铜板、不锈钢、橡胶）]；i：其他特殊要求可双方协商解决。

主要由闸框和闸板两大部分组成。

闸框是闸板的支承构件，也是闸板的运行滑道，由地脚螺栓安装固定在水闸闸墩及闸底板的二期混凝土中，将闸板所承受的全部水压力安全传递到闸室中。为科学合理节约材料及减轻自重，其断面制成格构式，断面尺寸按所受荷载大小和闸板运行情况综合考虑。闸板是用来封闭和开启孔 口的活动挡水构件， 板面四周设铸铁边框梁 ， 为提高闸板的强度 ， 板面制成拱形， 拱的圆心角按 6 0 度设计，以降低其所受的水压力。为便于制造、 运输和安装 ， 闸板可制成上下几部分 ，待到安装现场后再用螺栓连接组装成整体 ，连接处上下板设置法兰和筋板使其成为闸板的中间横梁， 以提高闸板的纵向刚度 ， 在宽度方向设置纵向筋板 ，以提高其横向刚度，同时起到纵梁的作用。

直升式平面滑动 [1]  主要由闸框、闸板、吊座及紧闭斜铁等零部件组成。为克服以往钢门易锈蚀的缺点，闸框、闸板全采用铸铁组成，其中闸框又由上横梁、下横梁、左直梁、右直梁组成。为了制造、运输、安装方便，闸板一般根据其大小或高度情况由上下几部分拼装组成。
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闸门按闸板形状的不同，分为PZ平板和PGZ拱形两大类。具体选用可根据闸孔尺寸、承压水头、启闭型式、闸门自重等方面加以综合比较确定。

闸门按闸板结构的组合不同，分为整体式和组装式两大类。小规格的闸门一般制成整体式，但机械运输条件较差的施工安装点的闸门亦可制成组装式，以便于人工运输。中等规格以上的闸门一般均可制成组装式。
新闻:黔西双向止水铸铁闸门详情——河北水利“总体来看，大部分汽车零部件企业仍处于产业链端——产品单一，盈利能力薄弱；客户单一，依赖国内少数整车厂；人才短缺，创新不足，缺乏同步开发能力；欠缺品牌积累和销售服务网络。”春晖资本合伙人杨岭认为。面对这些问题，自主零部件企业把海外并购作为技术突围、企业转型的关键举措。“只有化，积极融入主流汽车零部件行列，才能跨越发展，实现中航汽车的战略目标。”在从美国通用汽车手中收购耐世特之前，赵桂斌就制定了这样的发展战略。