新闻：成都到黄陂回头车9.6米大货车（物流）黄陂

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11月快递业务量从2012年的6.7亿件长至2018年的58.5亿件，翻了三番多，年复合长率为43.5%。采用模型测算，我国2018年全年快递服务企业业务量将超过500亿件，占全球市场份额超过一半，业务量连续5年稳居，成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。测算2018年快递业务量速为25.6%，是同期服务业生产指数速的3倍多，速居服务业前列，成为新经济的代表行业。2012-2018年间，我国快递业务量年复合长率为43.8%，比同期11月份快递业务量速高0.3个百分点。

一般货物搬运注意事项
条 尽量减少搬运次数；
第二条 尽量使用搬运工具；
第三条 注意人身和物资安全；
第四条 注意物资的种类和标识，不能因搬运而使物资混乱不清；
第五条 对不同物资采用不同的搬运方式。

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方法：
1、 在搬运物件前，应估计物件的重量和大小，太大太重不便于人力搬运时，采用其他
方式搬运。
2、 搬运物件前，采取保护措施，如手套、口罩、工作服、安全帽等。
3、 搬运物件时，应先检查物件是否有钉、类片以及各部件是否有松动现象、以免造成损伤。
4、 搬运时应用手掌紧握物件，不可以只用手指抓住物件，以免物件滑脱。
5、 搬运时，脚步要稳，小心行走，以防滑倒或绊倒。
6、 放置物件时，要小心轻放，不能猛撞，以防损坏物件。
7、 有标识方法的物件，要按标识方法放置， 能倒放，同时，要将物件的物料标签向外，

新闻：成都到黄陂回头车9.6米大货车（物流）黄陂4、末端网点设施资源的共享模式随着电子商务和新零售的发展，城乡配送后一公里成为难点和社会关注热点。为了提升末端配送效率，提高物流服务满意度，末端物流网点的各类设施资源共享模式逐渐成为创新热点。各快递物流企业以互联网+、智能共享为共识，正携手建设新的后一公里末端网点共享设施网络，主要有以下代表性的模式。(1)共享收货站点模式：该模式将不同快递企业或电商公司投送的物品集中配送至固定的收货站点，由平台化的站点统一进行物品二次分发，实现了末端站点物流设施资源共享。

 这可以使过去不容易自动化的流程变的可以自动运作，终提升仓库啊的运营效率。而实现这一目的的关键就是辅助做出决策的数据库的大小、质量与多样性的程度。训练输入数据库越大、越多样化，机器学习算法做出的决策就越。二、选择可参照案例当考虑在供应链中应用人工智能的各种方案时，直接应用相应技术然后确定应用方案或许很有吸引力。但是，如果你首先一下公司业务面对的挑战与机遇，然后再选择相匹配的人工智能技术来解决相关问题，这样的流程会有助于你选择更、更适合的应用方案。

以发送1亿包裹所需时间来看，2013年用了两天，2014年只用了24个小时，到了2015年已经提速到16个小时。在刚刚过去的2016天猫双十一购物大狂欢中，单日6.57亿的物流订单量再创新纪录。尽管订单量猛，但快递包裹的送达速度并没有因此放缓，智慧物流的普及应用让物流行业的变革悄然发生。物流配送仍有进步空间，面对这一片蓝海，电商巨头的竞争对于消费者而言有利而无害。业内人士表示，无论是价格战还是技术战，消费者终将受益，而消费黏性正是即时配送体验的直接反馈。

新闻：成都到黄陂回头车9.6米大货车（物流）黄陂更气的是一种数据论，空驶率40%，难道我们的驾驶员都是傻子?难道我们的老板都是二货?这种数据就是一种不懂行业的空数据，就是为了告诉听故事的来吧，这是蓝海。还有就是数据诚信论，数据是可以验证诚信的，但是需要的沉淀、需要的维度和需要的全部运营数据的分类，怎么区分，现在一个月左右的企业都讲数据诚信，哪来的沉淀，哪来的数据积累，真实性怎么验证。数据是一个好东西，用好了就是一个改变行业的推动者，用错了就是一个行业的快刀手，杀人无形。

新闻：成都到黄陂回头车9.6米大货车（物流）黄陂2009年10月1日起实施的《邮政法》第三章第十七条规定：国家设立邮政普遍服务基金。但《邮政法》并未对服务基金征收的对象、标准、使用、监管等问题予以明确。近日，有消息称：《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法》(下称《办法》)起草完毕。该《办法》规定，在我国境内经营快递业务的企业应缴纳邮政普遍服务基金(下称普服基金)，标准为国内同城快递0.1元/件、国内异地0.2元/件、港澳台1元/件、2元/件。