
简述了某型号雷达反射面天线的结构特点,并从材料选择、模具设计、天线结构和成型工艺等方面对天线成型进行了研究和讨论。采用热补偿方法对模具成型面进行了修补,利用正交试验设计对天线固化参数进行了。结果表明,天线厚度误差控制在±0.05 mm内,天线型面均方根差(RMSE)≤0.1 mm,天线副瓣电平为-30 db(34.468 GHz),结构、电气性能指标满足设计要求。
彩色防滑路面施工工艺
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施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物,没有路面病害;
2). 清理路面灰尘和障碍物;
3). 可使用适当填充料,修补路面深坑或小洞(空);
4). 使用适当清洁剂,清理路面油污或污积,然后用水冲洗,等待完全干燥后才可施工;
5). 施工前,必须确保路面是干燥的,潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面,特别是冬天环境,必须加热路表面,并加速树脂凝结;新闻:山东济南彩色防滑路面厂家报价渭南资讯

采用真空辅助成型工艺(VARI)制备连续玄武岩纤维强木材复合材料,通过测试其力学性能,了平纹6×6、平纹9×9、斜纹6×6、斜纹9×9等四种不同类型玄武岩织物的果,结果显示平纹6×6玄武岩纤维布强木材复合材料的综合力学性能。
6). 在施工范围,用牛皮胶纸或胶带封边,然后量度施工范围面积,以便计算树脂施工用量;
7). 路面施工温度在15-35℃之间。
8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
施工工艺
1). 施工路面须采取适当保护措施,避免已混合的粘结剂受到污染;
2). 当固化剂加入基料时,首先用机械搅拌器或用木棍搅拌基料30秒,(如果要加配套颜料,同样的办法搅拌一分钟) 然后再慢慢将固化剂倒进基料内, 后将混合物搅拌1~2分钟,直至混合物完全搅拌均匀,形成具有一定稠度的粘合劑;
3). 将混合物倒在路面,立即用锯齿状的橡胶刮板摊铺成所需要的厚度;粘合剂覆盖率:10~20㎡/套。(每套重量是17.5㎏)
4). 并立即将骨料均匀地撒布在树脂上,撒布的骨料以完全覆盖粘合劑为准;
5). 如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料,在边界贴上胶带(纸),避免出现混色;
6). 待粘合劑固化后,扫去表面多余的骨料即可;
7). 没有受到污染的骨料可以重新使用。
固化时间和覆盖率 新闻:山东济南彩色防滑路面厂家报价渭南资讯

通过对带(预制)裂缝混凝土试件进行明火升温试验,研究高温下裂缝对混凝土温度场的影响.依据传热理论建立带裂缝混凝土试件截面温度计算模型,然后用数学软件MATLAB进行数值计算并与试验结果进行对比.结果表明:高温下裂缝区域的主要传热方式为热传导;相对于无裂缝处,有裂缝处测点温度更高;总体上测点的温度随裂缝宽度的大而大,远离裂缝的测点温度受裂缝的影响较小;不同测点的计算与实测升温曲线总体变化趋势一致,依据传热理论建立的带裂缝混凝土试件截面温度计算模型较为可靠.
粘合剂的固化时间是根据路面的种类和条件,以及路面的温度。
1). 在摄氏20℃时,混合物的使用时间大约是10~20分钟内;超逾20分钟之后,混合物变得稠结。建议丢弃,否则影响树脂粘合性;
2). 在施工完毕大约1个小时之后,可以用软性扫帚将表面多余的骨料清除; 3). 在2-3个小时之后,可以用硬毛扫帚或真空扫除器将表面多余的骨料清除; 粘合劑的覆盖率是基于路面的性质和使用骨料的大小。在摄氏20 摄氏度 ,6-8小时后可以通车。在沥青路面和水泥路面,选用1-3mm的骨料,粘合剂的覆盖率建议是1.7kg/m²。
骨料的覆盖率是根据骨料的形状和大小。 新闻:山东济南彩色防滑路面厂家报价渭南资讯

利用玉米秸秆纤维强石膏胶凝材料,并采用聚乙烯醇对玉米秸秆纤维进行表面包覆改性,研究其对玉米秸秆纤维/石膏复合材料性能的影响.利用扫描电子显微镜对试样进行了微观,探讨了未改性玉米秸秆纤维/石膏复合材料防水性能较差的原因,提出了聚乙烯醇包覆改性秸秆纤维的示意模型.结果表明:掺加未改性玉米秸秆纤维可提高石膏胶凝材料的力学性能,但防水性能下降幅度较大;玉米秸秆纤维经改性后,改性秸秆纤维/石膏复合材料的力学性能进一步提高,防水性能显著改善.
1). 在施工时,所有骨料需完全覆盖在树脂上面。典型应用的大约需9kg/ m²;
2). 在树脂完全固化后,预期骨料保留覆盖率大约是7-8kg/ m²。
包装和储存
双组分,分别装在“A”和“B”密封桶内。每套装总 重量是17.5Kgs。 其中“A”组分 base基料以13kg包装供应,“B”组分 Activator固化剂以4.5kg包装规格供应。“A”组分和“B”组分适宜在干燥阴凉处保存,储存期为12个月。
施工保护措施
在通风不充分的工作区和喷涂过程中,建议戴供气面罩。 在施工时,戴上合适的护目镜/面罩,身穿合适的防护衣和手套合适材料的防护手套。远离食品、饮料和烟草。休息前和工作后要洗手。工作服要单独存放。立即脱掉所有被污染的衣物。
危险性
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配制了抗压强度为30MPa的普通混凝土和轻骨料页岩陶粒混凝土,对2组试件进行了早龄期(0~28d)收缩试验,以及应力水平为30%的早龄期变应力徐变试验.结果表明:轻骨料混凝土在早龄期的收缩量略小于同等强度的普通混凝土,徐变系数约为同等强度普通混凝土的50%,但是早龄期的徐变终值为同等强度普通混凝土的1.3倍.