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采用3种材料(第1种以有机硅为主要成分并引入氟碳化合物;第2种是质量分数分别为30%和70%的Remmers300和酒精;第3种是质量分数分别为30%和70%的硅烷单体和酒精)来加固石质样品,然后用单边核磁技术探测样品0,3,5mm深度剖面的孔隙率、孔径分布.结果发现:经过加固处理的样品孔隙率有所减小,同时具有较小的含水率;用第1种和第3种材料加固的样品其渗透加固效果较好,但通过三维形貌仪发现,第3种加固材料使样品表面形貌及颜色改变较大.综合比较后得出,第1种加固材料较为理想.
LED结灯笼,采用的led灯珠新型的绿色环保光源,运用冷光源,炫光小,无辐射,使用中也不产生有害物质,工作电压低,在雷同的照明结果下要比传统的光源节能80%以上。寿命长led光源性能稳固,是传统光源使用寿命的10倍以上。

基于混凝土氯离子扩散能力与冻融损伤的动态相关性,借助工程调查得到的混凝土结构表面剥落深度计算式,建立了同时考虑混凝土冻融损伤和表面剥落的氯离子扩散修正模型.通过某立交桥桥面板混凝土和胶州湾海底隧道洞口段衬砌混凝土实测数据,对提出的修正模型进行了工程验证和应用.研究表明:在盐冻环境中应用该修正模型的预测结果与实测数据吻合度高,且模型简单,便于工程应用.
led结灯笼,是模拟传统的布艺结灯笼,创新的新产品,造型多样,尺寸多种,一样平常用在城市道路亮化和美化墟落道路,在节能环保的同时也弘扬民族文化,表现粘稠的传统色彩。 LED结灯采用led灯珠,节能环保一向是提出对将来美好生活的新主张,led灯珠自己是特别很是节能的,其特点:光效高、寿命长、好维护、是新一代的固体冷光源,色彩美丽柔和,低损耗、低能耗、绿色环保产品。
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依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。
LED结是近年来,城市道路亮化的新型景观灯,传承了古典结文化,融合当代新技术,给城市和墟落长特色的文化色彩 LED户外结景观灯,结合特色的传统结文化与当代工艺结合,让传统文化在城市户外灯
杆上得到完善的显现, 让城市道路亮化充满特色。

设计了单掺粉煤灰和复掺粉煤灰与矿渣微粉的3个系列自密实混凝土试件.通过快速碳化试验、吸水试验,研究单掺粉煤灰和复掺粉煤灰与矿渣微粉对自密实混凝土抗碳化性能的影响.结果表明:当粉煤灰单掺掺量大于40%(质量分数)后,随着粉煤灰掺量的大,自密实混凝土抗碳化能力迅速下降;粉煤灰与矿渣微粉复掺可显著缓和大掺量粉煤灰自密实混凝土抗碳化性能的下降.矿物掺合料对自密实混凝土抗碳化性能的影响存在正负效应.
LED结景观灯,户外防水防晒,持久耐用,在夜幕中发光的LED结,给城市加了别样的风采,营造了协调、温馨、祥瑞的氛围,夜晚的城市显得格外喜庆刺眼。传统的结灯以编织的工艺来表达。现在,我们将LED结灯用大型景观灯的体例来体现公司,不但保留传统工艺的特色,而且使LED结灯由小型走向大型,由不发光走向发光。在城市骨干道、迎宾大道、观光路、广场、景区、公园等等场合,都可以用led结灯景观灯进行装饰点缀乃至照明,突显协调、温馨、祥瑞氛围。
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通过对带(预制)裂缝混凝土试件进行明火升温试验,研究高温下裂缝对混凝土温度场的影响.依据传热理论建立带裂缝混凝土试件截面温度计算模型,然后用数学软件MATLAB进行数值计算并与试验结果进行对比.结果表明:高温下裂缝区域的主要传热方式为热传导;相对于无裂缝处,有裂缝处测点温度更高;总体上测点的温度随裂缝宽度的大而大,远离裂缝的测点温度受裂缝的影响较小;不同测点的计算与实测升温曲线总体变化趋势一致,依据传热理论建立的带裂缝混凝土试件截面温度计算模型较为可靠.


