
C80×40x20×2.5:
截面高度H=80mm;
截面宽度B=40mm;
卷边宽度C=20mm;
厚度t=2.5mm; 规格 重量(kg/m) 规格 重量(kg/m) 80×40×20×2.5 3.925 180×60×20×3 8.007 80×40×20×3 4.71 180×70×20×2.5 7.065 100×50×20×2.5 4.71 180×70×20×3 8.478 100×50×20×3 5.652 200×50×20×2.5 6.673 120×50×20×2.5 5.103 200×50×20×3 8.007 120×50×20×3 6.123 200×60×20×2.5 7.065 120×60×20×2.5 5.495 200×60×20×3 8.478 120×60×20×3 6.594 200×70×20×2.5 7.458 120×70×20×2.5 5.888 200×70×20×3 8.949 120×70×20×3 7.065 220×60×20×2.5 7.4567 140×50×20×2.5 5.495 220×60×20×3 8.949 140×50×20×3 6.594 220×70×20×2.5 7.85 160×50×20×2.5 5.888 220×70×20×3 9.42 160×50×20×3 7.065 250×75×20×2.5 8.634 160×60×20×2.5 6.28 250×75×20×3 10.362 160×60×20×3 7.536 280×80×20×2.5 9.42 160×70×20×2.5 6.673 280×80×20×3 11.304 160×70×20×3 8.007 300×80×20×2.5 9.813 180×50×20×2.5 6.28 300×80×20×3 11.775 180×50×20×3 7.536 180×60×20×2.5 6.673 新闻:丽水(C型钢220*60*20*2.5C型钢(新闻资讯)(集团))
有分析认为,与2016年9月版的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》相比,新版政策名称取消了“暂行”二字,意味着该政策实施后将成为长期既定政策。同时,新版积分制征求意见稿从此前简单的续航里程对应积分转变成了计算公式;新能源汽车将根据车重引入耗电量指标,耗电量越小积分倍数越高。车企预期不一在双积分管理新政之下,各家上市公司可谓“几家欢喜几家愁”,新能源汽车产业链或将生变。按照征求意见稿,新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。
