新闻:电磁制动器DLY3-41气隙大

新闻:电磁制动器DLY3-41气隙大
电动推杆与电动伺服缸新产品，但是现在很多客户对这两种产品还不是太了解，今天我们特意对这两种产品对大家进行一下简单的介绍以及这两种产品的区别，方便大家在对传动部件进行选型的时候，有更多的选择性，更方便的对工况进行设计或者升级改造。
DLK1-2.5
DLK1-5
DLK1-10
DLK1-16
DLK1-25
DLK1-40
DLK1-80
DLK1-2.5A

DLK1-5A
DLK1-10A
DLK1-16A
DLK1-25A1、结构

电动推杆内部的螺母为普通螺母，内部结构间隙较大，采用的电机也多为交、直流电机，所以重复定位精度较低，并且寿命较短；

电动缸的结构为丝杆结构，电动缸采用电机多为伺服电机或者步进电机，并且其内部结间隙几乎为零，所以电缸的重复定位精度高，应用更为广泛，寿命长（总行程可达100000KM以上）。DLK1-40A
新闻:电磁制动器DLY3-41气隙大发展生物燃料，可以提高我国对粮食生产、库存和价格的调控能力，为大宗农产品建立、稳定、可控的加工转化调节渠道，促进粮食供求平衡，形成粮食生产和消费良性循环发展的局面。同时，生物燃料产业也是处置超期超标等粮食的有效途径。（四）有利于促进农业农村发展。发展生物燃料，是提高农产品深加工水平的重要途径，有利于稳定农业生产，加蛋白饲料供应，进一步夯实粮食主产区地位，并推动农作物秸秆高值利用和高端转化，实现“农头工尾”，为农民开辟新的收渠道，带动农业效和农村经济发展。

DLK1-80A
DLM0-2.5
DLM0-6.3
DLM0-16
DLM0-40
DLM0-2.5Z
DLM0-6.3Z
DLM0-16Z
DLM0-40Z
DLM0-2.5AZ
DLM0-6.3AZ
DLM0-16AZ
新闻:电磁制动器DLY3-41气隙大据了解，排放废气比较严重的是公交车共有13台，车辆即将到期，出于乘客安全与搭乘舒适程度、环境等方面考虑，这批车已在8月30日晚上收班后正式停运，9月1日，佛冈县永通公共汽车有限公司已到县交运局办理停运手续，停运的车辆按照交通的要求于在地点停放。县交运局相关负责人告诉记者，新能源纯电动公交车目前已经采购回来，为了使这些纯电动公交车能够顺利上线运营，还需要建设充电站。充电站建设地点设在公交公司的后勤基地，目前正在密锣紧鼓建设当中，电房和变压器已经完成建设，充电桩（即带充电）正在安装建设。

DLM0-40AZ
DLM2-10
DLM2-16

5、控制

电动推杆只能控制0点和行程终点2个位置；

电动缸可以在任何位置启动和停止。DLM2-25
DLM2-40
DLM2-63
DLM2-100
DLM2-160
DLM2-250
2、精度

交流电动推杆精度：0.2mm，DC电动推杆精度：1-2mm

电动缸精度：0.01-0.02mm

3、选材

电动推杆由普通梯形丝杠、滚珠丝杠来做的，通常连接齿轮电机，涡轮杆等方式传动，效率比较低；

伺服电动缸则通常采用研磨滚珠丝杠、行星滚珠丝杠来做成的，它直接与电机进行耦合，或同步连接带轮，速度效率非常高。

4、速度

电动推杆的速度一般

电动缸可达2m/s的速度

6、推力

电动推杆主要是实现推拉的动作，推力基本上很难超过10吨；

电动缸，如伺服电动缸，推力可达35吨或以上。

总而言之，电动推杆结构简单，推力小、工作制低，控制程序简便，价格低，在各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用；电动缸，特别是伺服电动缸，一般大推力，大行程，具有速度、位置控制、高速度、价格比推杆要高等特点，应用更为广泛。
新闻:电磁制动器DLY3-41气隙大