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通过实际案例重点阐述了有限元计算方法在重卡外饰产品结构设计过程中的作用,以及如何通过有限元实现减少车身重量,验证产品强度刚度,产品固有频率,改善产品结构设计及减少质量缺陷等目的,同时也对C工艺材料的物理特性及在中重型卡车上的应用做了介绍。
不锈钢刚性防水套管和不锈钢柔性防水套管的区别
不锈钢防水套管
分为刚性和柔性两种。安装完毕后允许有变形量的---柔性；不允许有变形量的--刚性。主要是使用的地方不一样，柔性防水套管主要用在人防墙，水池等要求很高的地方，刚性防水套管一般用在地下室等管道需穿管道地位置。
刚性防水套管是钢管外加翼环（钢板做的环形套在钢管上），装于墙内（多为混凝土墙），用于一般管道穿墙，利于墙体的防水；柔性防水套管除了外部翼环，内部还有档圈之类的，法兰内丝，有成套卖的，也可自己加工，用于有减震需要的管路，如和水泵连接的管道穿墙时。也就是说，如果考虑墙体两面的防水性能，就要选用柔性防水套管；如果仅仅是考虑管道的穿墙，而不考虑穿墙后，墙体两面的防水性能以及管道的位移变形，就可以选用刚性防水套管。
对2014年我国冷却设备行业的发展状况进行了较为的叙述,对目前行业发展面临的一些问题做了比较客观的概括和总结,对行业发展趋势提出了一些观点及看法。
不锈钢防水套管
用于管道穿墙处不承受管道振动和伸缩变形的构（建）筑物，适用于管道穿墙处空间有限或管道安装先于构（建）筑物或管道的更新改造。对于有地震设防要求的地区，如采用刚性防水套管，应在进入池壁或建筑物外墙的管道上就近设置柔性连接。A型适用于钢管，B,C型适用于球墨铸铁钢管及铸铁管。
采用微型陶瓷头和G无线监测技术,实现了混凝土表层孔隙负压自成型开始的远程、自动和实时监控.在此基础上,提出了基于孔隙负压信号的混凝土早期养护方法,并对养护的效果进行了评价.结果表明:以孔隙负压2kPa作为养护开始时间并进行相应的早期养护,可有效避免掺硅灰混凝土在严酷水分蒸发(水分蒸发速率1.3~2.6kg/(m2·h-1))条件下的塑性收缩开裂,降低表层混凝土的渗透性;相比较而言,喷雾是的早期养护方式.
不锈钢防水套管说明：
1、刚性防水套管，适用于铸铁管，也适用于非金属管，但应根据采用管材的管壁厚度修正有关尺寸。
2、翼环及钢套管加工完成后，在其外壁均刷底漆一遍（底漆包括樟丹或冷底子油）。
3、套管尺寸表内所列之材料重量为钢套管（套管长度L值按200mm计算）及翼环之重量。钢套管及翼环用A3材料制作，T42焊条焊接。
4、套管穿墙处之墙壁，如遇非混凝土墙壁时应改用混凝土墙壁，其浇注混凝土范围，型套管应比翼环直径（D4）大200mm，而且必须将套管一次浇固于墙内。套管内的填料应紧密捣实。 5、防水套管处的混凝土墙厚，应不小于200mm，否则应使墙壁一边或两边加厚，加厚部分的直径，应比翼环直径（D4）大200mm .
不锈钢防水套管的材质：316L不锈钢和304不锈钢
研究了输电杆塔用复合横担节点的可靠性,建立了横担的简化力学模型,了粘结应力的产生机理和节点失效原因,并借助ABAQUS软件进行了仿真,得到了粘结应力与横担总长、玻璃钢筒内径、玻璃钢筒厚度、金属套筒高度、金属套筒厚度等关键尺寸的关系曲线,为复合横担的结构设计与提供了参考。
