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因为，在停车难、行车难、买车难三大顽疾尚未的情况下，养车难这一重疾又遭遇油价带来的创伤，注定将加用户的养车成本，消费热情。这里就以笔者身边朋友的亲身经历为例。他告诉记者说，在油价的高压下，他的不少朋友已经放弃开车，选择地铁出行。而一直犹豫购车的他，面对节节攀升的油价和交通拥堵问题，也完全提不起买车的兴致了。至于用户数量已破2000万的物流商用车市场，刚刚在2月份有所“回暖”，如今又要面对油价如此高调的上涨，怕是还会继续遭遇困境。“要想使一个工序达到精益生产。就要仔细检查每一个步骤，考虑如果除去那个步骤能否降低给客户产品的价格。”“对很多制造商来说，实现精益生产困难的部分就是挑战长期以来使用的技术和思考方式，”Jones接着说。“但他们必须质疑一些旧惯例，并且不再只把精力放在改进有缺陷的工序上，而是仔细观察某一操作过程，少操心各种抽象的结果，多关心具体的过程步骤。”开始实施开始这一过程的一个简单方法就是仔细考虑车间里那些不加附加值的作业活动。