为了探讨ETS法抗剪加固混凝土短梁的破坏过程、破坏形态及抗剪承载力,对4根钢筋混凝土短梁进行试验研究和理论分析。采用我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)、美国规范(ACI318-05)的计算值和试验值进行对比分析,计算值均比较保守。研究结果表明:钢筋混凝土短梁采用ETS法抗剪加固后,加固筋的存在延缓了裂缝的发展,提高了开裂荷载和抗剪承载力,表现出良好的受力和变形性能。

植生袋又叫植草袋、绿化袋------采用无纺布和遮阳网制作,抗紫外线性能优,耐用性长,透水性与透气性俱佳。 由“植生袋+连接扣+植被种植”通过正三角稳固堆叠方式构成3D水土保持护坡植生绿化系统,再加上后期发达根系穿透生态袋扎入边坡泥土而使得边坡更加稳固。植生袋保土渗水的功能减小了边坡静水压力,也保证了水分在土壤中的正常交流,提供了植被赖以生存的介质,使得边坡的绿化效果更加明显、更加有效。 在3D水土保持护坡植生绿化系统中植物及其根系可以很好地穿透植生袋生长,根系在土壤中盘根错节产生强大的牵引力,从而达到生态绿化与固坡的目的。假若植物在植生袋中无法生长的话,就失去了植生绿化、保持生态的意义,作用无异于传统的挡土墙系统。

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探究了微掺量、试件预破坏程度、侵蚀溶液pH值以及试件养护龄期对试件修复行为的影响.利用抗压强度回复率和损伤变量来评价试件的自修复效果.结果表明:掺入微后试件的抗压强度回复率得到提高,不同龄期试件的修复效果均随侵蚀溶液pH值的提高而提高.相同情况下,当微质量分数为2%时,养护28d的试件修复效果较好,而微质量分数为4%时,养护180d的试件抗压强度回复率较高.

很多植生袋边坡防护工程,特别是铁路、公路边坡。植生袋堆叠方式所形成的护坡由于自然沉降;坡顶受到火车、汽车等垂直压力而沉降;或是坡体静水压力都会使得坡体受到一个强大的水平剪切力的作用,从而使得边坡的稳定性受到影响。所以在3D水土保持护坡植生绿化系统中工程扣必须承受水平方向的剪切力,工程扣上面的六个刺尖就可以很好的承受这一剪切力,再加上植生袋袋具有透水不透土的过滤功能,从而减小了边坡的静水压力,也使得此剪切力有效减小。

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实际上铁路、公路等在边坡防护的设计上都已经采取土工格栅补强的方案。可以说在工程完工后,边坡的稳定性是很好的,不过接下来随着道路的投入使用,路基以及边坡受到的损耗和破坏,使得其承载力会慢慢减小,危险必然加剧。然而植物根系这个神奇的东西具有的强大的固土能力是有目共睹的。所以植生袋护坡的终目标——植生绿化,并不是绿化这么简单,更重要的是在以后根系扎进土里之后具有固土护坡,达到长久护坡的巨大作用。

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1.施工铺设简便,质量轻便,方便运输。 2.草种的成活率高。 3.抗拉强度高,无需担心草种纸带被撕破。 4.草种分布均匀,避免了后期草坪浓密不均。 5.无需再次喷洒草种子,避免了草种浪费,减少了施工.
6.草种的种类可以随意改变,可根据需要更换不同草种。 7.后期草种长出后,玻璃纤维土工格栅作为一层加固层,即使冬季草后更加牢固的达到护坡的功效,有效减少冬季水土流失。 8.成本低廉,生产简单。总而言之,三高——草种成活率高,生产效率高,施工效率高,决定了植生袋在绿化方面不可替代的地位。

新闻:海西三维植被网价格新余资讯通过对在自然环境下经历2 a干湿循环作用的锈蚀钢筋混凝土试件的试验研究,探讨了保护层锈胀开裂后钢筋的锈损程度及其影响因素.依据试验结果,运用数理统计相关知识,对试件的锈蚀特征进行分析,建立了与保护层厚度、表面裂缝宽度、钢筋直径、混凝土强度等级及箍筋间距相关的混凝土中钢筋锈蚀深度预测模型;对模型进行参数敏感性分析表明,表面纵向锈胀裂缝宽度是影响钢筋锈蚀深度的主要因素,除其他因素外,箍筋间距对纵向钢筋锈蚀深度也具有一定影响,且随箍筋间距减小影响程度逐渐显著;经试验验证,所建立模型具有较强的适用性.