提出H型钢部分外包混凝土柱(PEC柱)结构,通过对18根PEC柱试件的轴心和偏心受压试验,研究了不同的碳纤维布粘贴层数、不同的碳纤维布粘贴间距、不同的偏心距分别对PEC柱的承载能力和破坏模式的影响。研究发现:粘贴碳纤维布的PEC柱承载力大于不粘贴碳纤维布的PEC柱;相同碳纤维布粘贴间距时,粘贴两层布比单层布的PEC柱承载力有所提高;碳纤维布粘贴间距越小,PEC柱的极限承载力越大;所有试件柱的极限承载力随偏心距的大而降低。基于试验数据,提出承载力计算公式。

植生袋又叫植草袋、绿化袋------采用无纺布和遮阳网制作,抗紫外线性能优,耐用性长,透水性与透气性俱佳。 由“植生袋+连接扣+植被种植”通过正三角稳固堆叠方式构成3D水土保持护坡植生绿化系统,再加上后期发达根系穿透生态袋扎入边坡泥土而使得边坡更加稳固。植生袋保土渗水的功能减小了边坡静水压力,也保证了水分在土壤中的正常交流,提供了植被赖以生存的介质,使得边坡的绿化效果更加明显、更加有效。 在3D水土保持护坡植生绿化系统中植物及其根系可以很好地穿透植生袋生长,根系在土壤中盘根错节产生强大的牵引力,从而达到生态绿化与固坡的目的。假若植物在植生袋中无法生长的话,就失去了植生绿化、保持生态的意义,作用无异于传统的挡土墙系统。

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为研究碳纤维布加固方式对混凝土框架结构抗震性能的影响,按1:2缩尺比例设计制作了3榀单层钢筋混凝土框架试件,进行了低周反复荷载试验.通过对比完好框架、碳纤维布加固受损与未受损框架,研究了3榀框架的破坏形态、滞回性能、骨架曲线及承载能力.结果表明:采用碳纤维布加固框架能有效改善其受力性能和抗震能力,提高结构抗倒塌能力;采用碳纤维布加固受损框架能有效提高其极限承载能力,对结构的延性性能也有一定的改善效果;采用碳纤维布加固未受损框架,能显著提高框架的极限承载能力和抗震性能,使其具有良好的滞回耗能能力.

很多植生袋边坡防护工程,特别是铁路、公路边坡。植生袋堆叠方式所形成的护坡由于自然沉降;坡顶受到火车、汽车等垂直压力而沉降;或是坡体静水压力都会使得坡体受到一个强大的水平剪切力的作用,从而使得边坡的稳定性受到影响。所以在3D水土保持护坡植生绿化系统中工程扣必须承受水平方向的剪切力,工程扣上面的六个刺尖就可以很好的承受这一剪切力,再加上植生袋袋具有透水不透土的过滤功能,从而减小了边坡的静水压力,也使得此剪切力有效减小。

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实际上铁路、公路等在边坡防护的设计上都已经采取土工格栅补强的方案。可以说在工程完工后,边坡的稳定性是很好的,不过接下来随着道路的投入使用,路基以及边坡受到的损耗和破坏,使得其承载力会慢慢减小,危险必然加剧。然而植物根系这个神奇的东西具有的强大的固土能力是有目共睹的。所以植生袋护坡的终目标——植生绿化,并不是绿化这么简单,更重要的是在以后根系扎进土里之后具有固土护坡,达到长久护坡的巨大作用。

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1.施工铺设简便,质量轻便,方便运输。 2.草种的成活率高。 3.抗拉强度高,无需担心草种纸带被撕破。 4.草种分布均匀,避免了后期草坪浓密不均。 5.无需再次喷洒草种子,避免了草种浪费,减少了施工.
6.草种的种类可以随意改变,可根据需要更换不同草种。 7.后期草种长出后,玻璃纤维土工格栅作为一层加固层,即使冬季草后更加牢固的达到护坡的功效,有效减少冬季水土流失。 8.成本低廉,生产简单。总而言之,三高——草种成活率高,生产效率高,施工效率高,决定了植生袋在绿化方面不可替代的地位。

新闻:九江三维植草网诚信商家吉安资讯设计了单掺粉煤灰和复掺粉煤灰与矿渣微粉的3个系列自密实混凝土试件.通过快速碳化试验、吸水试验,研究单掺粉煤灰和复掺粉煤灰与矿渣微粉对自密实混凝土抗碳化性能的影响.结果表明:当粉煤灰单掺掺量大于40%(质量分数)后,随着粉煤灰掺量的大,自密实混凝土抗碳化能力迅速下降;粉煤灰与矿渣微粉复掺可显著缓和大掺量粉煤灰自密实混凝土抗碳化性能的下降.矿物掺合料对自密实混凝土抗碳化性能的影响存在正负效应.