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乘坐昆山到潢川豪华卧铺车
吴江乘车时间，地点：8点----下午6点
吴江德奥电梯门口
然而，徐勇却认为，尽管快递企业的效率在提升，但是成本却并没有降低。总的来看，成本是在上升的。部分环节效率的提升赶不上成本加的幅度。近几年快递企业的成本不断上升，包括人工、面单原料、租金等成本都在上升，快递企业的日子很难过。目前快递行业呈现无利化、微利化、亏损化现象，这个状态下快递价格还一直下降，只能是价格战恶性竞争导致的。记者了解到，很多同城快递的价格只要五六块钱。快递企业为了抢占市场只能采取低价策略。
始发站：昆山
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2.无人机配送近年来，随着无人机技术的不断发展，尤其是轻小型民用无人机的逐渐成熟，无人机在各领域的应用也更加深入。无人机+快递的概念已经广为人知，全范围内围绕无人机送货的消息不绝于耳。无人机应用于快递配送具有非常明显的技术优势。目前市场上的配送无人机普遍设计为可满足在下雨、低温等恶劣气候条件下飞行。无人机配送物件可以做到、快捷，尤其是对于交通欠发达地区，无人机可以利用空中交通缩短运送历程，提率。
发车时间：具体电询
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始发站：昆山
终点站：潢川长途汽车站
备注：昆山——潢川（天天发车）
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这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
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乘车安全须知:
一、乘客必须严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
快递物流产业布局进一步，基础设施信息化水平显著提升，电商物流末端服务能力明显提高，电子商务与快递物流更加协同，全省快递业务量达到170亿件，年业务收入达到2000亿元，基本实现电商快递在全省各地级以上市及港澳地区间24小时内送达。江苏省日前也发布了关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见，督促多部门协同规范管理快递服务车辆，鼓励无人机加入后一公里派送，鼓励共享快递盒发展绿色快递。根据意见，智能信报箱将成江苏新建小区标配。随意抛弃，会给环境带来巨大的危害，而焚烧处理，燃料、净化空气的成本也不低。既然如此，为什么不能回收利用呢?快递塑料包装的设计有一定问题，只能使用一次，撕坏了就不能用了，要回收只能重新融化处理，又因为在制作塑料产品时，各家都会掺石头粉等材料，回收回来只能生产附加值的产品，如垃圾袋。这在经济上划不来。建议设计可循环使用的包装杭祖圣表示，现在的快递袋、包装袋是一次性用品，要求市动回收不切实际，要改变现状，还要从行业做起。
乘车注意事项：
1．乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆.
2．不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3．不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4．机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5．车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6．车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7．乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位.
8．乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。
乘车注意事项:
条:凡有下列情形之一者不准乘车：
．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。
．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。
．恶性传染病患者
第二条：及身高超过．米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带．米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。
第三条：身高．米至．米的儿童购买半价儿童票，供给座位。
第四条：残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。
第五条：旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。
需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。
第六条：凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可优先购票。
第七条：客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产必须中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。
第八条：旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条：旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车前二小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。
第十条：旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。
途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。
第十一条：旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。
由此可以看出，过高的后一公里配送费用已成为抬高物流成本、制约物流发展的重要因素。其次，由于网购热潮也延伸到了外卖领域，甚至到了同城快件8小时以内到达的速度。后一公里似乎变得越来越热闹，而物流配送服务的支撑作用愈加凸显。有资料显示，2016年我国电商交易额超过20万亿元，占社会消费品零售总额的比重超过10%。这其中的大部分业务量都需要城市货运体系实现终送达，因此，打造的后一公里配送系统对于引领流通组织方式的变革，催生流通方式的创新具有重要意义。
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其二，智慧物流是物流业的新长点。如前面所提，一直高度重视物流业发展，2013年至今，克强多次访问快递企业，原来有观点认为快递业经过5年的爆发长，后面的速应该降到40%以下，但事实上，今年上半年，快递业务量速又超过55%，其中智慧物流贡献显著，证明了国家此前对于强劲新长点的判断，这个行业目前直接带动了200多万人就业，推动了就业的服务业转型趋势。其三，支持智慧物流有助于经济长方式转型。输出信息包括从升降搬运车管理系统中获得的搬运设备使用率信息。基于这一精准标注的数据库，机器学习算法将可以接收未来数星期或数月的订单预测信息和现有员工的技能水平信息，进而预估出所需搬运设备的数量。升降搬运车车队经理将在同设备供应商的协商中采纳这些信息作为决策参考，以确保通过短期租赁或新设备购买的方式来确保在某一期限内获取合适数量的搬运设备进行拣选操作。案例三、效率一个好的货位策略应该是将高需求的SKU尽量集中放在位置但同时又要适当的分散摆放，以降低拥堵程度来提高拣选效率。
专家说。据物流与采购联合会统计，2013年至2015年，全社会物流总费用占GDP的比例分别为18%、16.6%、16%。虽然近年来我国的物流成本正在逐步下降，但是，无论与美欧等发达经济体，或是与巴西等金砖国家相比，我国物流成本目前仍处于较高位，因此还有进一步下降的空间。社科院财经战略研究院流通产业研究室主任依绍华告诉记者。物流与采购联合会副会长蔡进认为，我国物流中的管理费用明显偏高，其中相当一部分是由于制度性成本造成的。
