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被誉为“云台山大峡谷”的青龙峡，访古猎奇。进入青龙峡，使人顿生回归大自然之感。沿着山壁开凿的隧道走进峪中，惊诧于栖身逼近四周的险峭与诡奇。孙登啸台、王烈泉、刘伶醒酒台、嵇康淬剑石等历史遗迹，瞻仰魏晋“竹林七贤”的风度。三日游潭瀑峡、泉瀑峡、红石峡、万善寺、茱萸峰、青龙峡可使你尽情领略天瀑顶端别有洞天的原始自然美景，高瀑、深涧，显示出云台山特殊地貌风格，三步一泉、五步一瀑、十步一潭，呈现出千变万化的飞瀑，幽潭，深而狭长。
马尔默馆将城市水循环再利用措施知无不言全部展览出来，虽然只是模型+看板形式。本地治里是我喜欢的馆，美丽的印度妇女盛装且亲切地与每位参观者招呼。展馆一角全是殖民时期家庭老照片，另一面墙是本地治里6年历史。看完介绍才知道，本地治里居然是法国殖民地，一直到上世纪六十年代才回归。该地在印度西南角，与法国在其他地方的殖民地都离开八只脚，他们是如何挡住虎视眈眈的英国人和汹涌的民族浪潮，一直挺到六十年代的呢？展馆其余地方均是当地民族建筑和古老街道的整修介绍，配有前后对比照片，色彩的使用相当大胆。
大客车驾驶员行车经验分享：
一、熟悉行人和非机动车的活动特点，坚持备有预控措施。在道路交通众多的参与者中，行人和非机动车的活动特点是难把握的。这与行人的年龄、性别有关，也因当时的季节、天气、时间、道路环境等情况的不同而千变万化，因此行车时一定要小心！小心！
二、掌握避碰车辆的关键：礼让在先、协调为上。在市区开车，有不少路段和时间段可谓车流成龙，一辆紧挨着一辆，车辆一排紧挨着一排，根本谈不上保持安全距离。摩托车左冲右突，出租车和中巴车，见客就停、见空就钻，作为大客车驾驶员要有适应各种矛盾和冲突的本领。驾驶车辆时务必谨慎！谨慎！
三、控制侧滑偏转，在于一个“稳”字。“稳”是驾车操作的基本要求，如转向、制动、速度变换等，在操作时动作要柔和、协调、平稳，特别是在急道转弯、天雨路滑等不良情况下，应当引起警惕、高度注意，要降低车速，掌控方向，尽可能靠路中行驶并保留安全距离，避免急打方向和紧急刹车，此时的心态与操作一定要冷静！冷静！
四、落实防范措施，杜绝刹车失效。对大客车的技术状况及其维修保养制度要求要高、要严，特别是制动、方向系统、前后轮可靠性关键部位，是不允许出现任何不安全隐患的。在确保车辆良好的技术状态的基础上，把防范制动系统失效作为重点来抓，突出一个“严”字。
其中天山西段的冰川、多、。游天池须知每日上午九点左右、红山宾馆前面有中巴车，人民公园前有大巴开往天池，十二点可抵达。中巴车售单程票。大巴车只售往返票，当天必须返回，否则票作废。从乌市出发游天池。一天时间是不够的，坐卖单程票的中巴车，或参加当地旅行社组织的旅游团。若有五侣伴，可自行包车。包车一天：吉普车45元，小轿车6元，小巴75元车价有浮动的现象，但上下一般不超过1％。天山明珠吐鲁番香甜飘逸的葡萄瓜果、吐鲁番的丝路古道、石窟城堡，悠久的历史文化和奇特的地貌风光、民族风情、无不令游人留连神往。
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