气力输送陶瓷内衬直管的磨损及原因
输送时气流速度对陶瓷内衬直管外弧的管壁磨损大。如果其它条件相同,降低物料碰撞壁面速度或改变物料撞击角,都能在很大程度上减少壁面磨损。由于磨损是粒子与管道内壁的撞击或摩擦造成的,因此,粒子的速度越大,撞击或摩擦的能量就越大,磨损越严重。通常,磨损量可表示为输送气流速度的n次正比例长关系。
在气力输送中,磨损量可大致考虑为与输送气流速度的3次方成正比,即:物料与管壁接触时的相对速度越大,形成的接触压力越大,产生的接触频率越高,弯管管壁的磨损速度就越快。表示了输送粉煤灰时的气流速度与磨损量关系。
如果气流的速度太低,则被输送的物料就会沉积在陶瓷内衬弯头中,堵塞管道。因此,合理选择气流速度是系统正常工作的关键。
气力输送陶瓷内衬直管磨损的原因主要有四点:
(1)物料性质。物料的磨蚀性愈大,磨损愈严重。
(2)管径和风量的选择。如果选择不当,磨损呈级数倍大。
(3)混合比。物料与空气的混合比愈低,磨损愈严重。
(4)流速。与空气混合的物料在管道内的流速愈高,对管壁的冲刷磨损愈大。
终上所述延长气力输送的管道的使用寿命,需要从输送物料混合比,流速,陶瓷内衬弯头直径等着手考虑,简单的中管壁硬度及厚度不是解决问题的根本方法。抚顺内外陶瓷管价格厂家报价
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与全淬透的GCr15钢轴承相比,GCr4钢轴承的寿命明显提高,可用于重载高速列车轴承。今后轴承钢主要向高洁净度和性能多样化两个方向发展。提高轴承钢的洁净度,特别是降低钢中的氧含量,可以明显延长轴承的寿命。氧含量由28ppm降低到5ppm,疲劳寿命可以延长1个数量级。为了延长轴承钢的寿命,人们多年来一直致力于开发应用精炼技术来降低钢中的氧含量。通过不懈的努力,轴承钢中的氧含量已从2世纪6年代的28ppm降低到9年代的5ppm。


