新闻:湘潭电子地磅厂商支持定做
东莞市明准电子衡器有限公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位,其优越的性能和稳定性,不仅提高了工矿企业的进出物资结算的效率,并深入应用到生产过程中的监控和企业的综合数据管理中,满足现代化的称重需求。
事实上,对于重要用途的koyo轴承,轴承厂已对其组成零件进行1%磁力或射线探伤检查。起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利。固定端前koyo轴承在轴上的安装:将轴承用洁净的清洗煤油进行清洗,对于脂润滑,先将含有3%~5%润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后,再用油将定量的润滑脂填入轴承内;加热轴承使升温2~3℃,用油压机将进口轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住koyo轴承端面使其轴向定位;将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上,用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动。
1、地磅必须有专人操作,司磅人员需经过培训合格后方可司磅,培训方式 为自学,考核认定。培训内容包括:仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、 常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。
2、司磅人员在司磅前核查货车总重,确认在地磅限定范围范围以内。
3、司磅前确认地磅秤台无物;接通称重显示仪电源,仪表显示数值置零。
4、司磅前确认载货包装完好,无泄;车载应急器材齐全、完好;核对 驾驶员、押运证无误。通知车辆进入秤台,车辆须按规定线路慢速进入, 停在秤台中心位置。车速不得超过 5km/h,驾驶员全部下车。司磅员操作称重仪 表,获取稳定读数,填写称重结果。检查传感器外观是否有破损。
在CMOS设置的电源管理栏有一项modemuseIRQ项目,他的选项分别为5......、NA,一般它的默认选项为3,将其设置为3以外的中断项即可。常见故障五:电脑频繁死机,在进行CMOS设置时也会出现死机现象在CMOS里发生死机现象,一般为主板或CPU有问题,如若按下法不能解决故障,那就只有更换主板或CPU了。出现此类故障一般是由于主板Cache有问题或主板设计散热不良引起,笔者在815EP主板上就曾发现因主板散热不够好而导致该故障的现象。
5、地磅司磅人员必须每日清扫磅台,及时清除地磅上的散落物。每日点检, 填写点检表。设备部门负责定期地磅检定,不过期使用。
6、每季次月 周司磅人员通知电工测量地磅接地线,电阻小于 4Ω 方为 正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。
7、每半年次月 周,司磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。
8、雷暴雨天气,司磅人员须随时察看秤体下方积水水位,如超出警戒线, 立即报设备部门处置。
9、称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台,按化学品应急预案进行处 置,地磅侵蚀部位必须吸尽擦干;固体泄漏应当即清理,不留残物。
自2世纪7年代以来,高速钢刀具的市场份额逐渐被硬质合金刀具所蚕食。但近年来,随着粉末冶金高速钢(P/MHSS)刀具切削性能的提高,高速钢刀具的市场占有率又有所回升。与普通高速钢刀具相比,粉末冶金高速钢刀具硬度更高、韧性更好、更耐磨损,因此在某些应用领域(如高冲击性、大切除量的加工场合),粉末冶金高速钢刀具有逐渐取代脆性较大、在切削冲击下易发生碎裂的整体硬质合金刀具的趋势。粉末冶金高速钢制造工艺于2世纪6年代后期在瑞典开发成功,并于7年代初期进入市场。
电子汽车衡“落架”是指:因各种原因造成的称重台面从传感器上脱落下来, 直接着地的现象, 简称秤台“落架”。现在电子汽车衡的使用已非常普遍, 据不完全统计, 每年“落架”的电子汽车衡大约在1%左右, 但对某使用单位来讲, 在用的一台电子汽车衡秤台“落架”, 就是100%的损坏。因秤台“落架”可能造成车毁秤坏的结果, 如果不能及时找到 维修人员进行修复, 将直接影响到正常的生产经营。
电子地磅基礅形式主要分为三种:1、无基坑2、有基坑3、基墩式,基墩式电子地磅基礅主要应用于过磅车辆杂物较多的区域比如煤矿、工地等
仅仅是软管或管子需要定期更换。工业级蠕动泵可实现数千小时的可靠运转。在软管疲劳失效前,更换软管的过程通常还不到1小时,某些情况下只需要几分钟。而且,不需任何特殊工具,软管就可以快速安全的换好。这比隔膜泵或单螺杆泵所需的4-6小时的修复时间要少得多,这还不包括它们在、转移和重新安装时所占用的额外时间。相比隔膜泵或单螺杆泵的修复,软管的成本是非常低的,后者的湿端替换部件(球阀、转子和定子)可以占到泵的初始采购成本的75%。
方法就是先把接线盒取下来,再用电风吹吹干接线盒进水部分,再试着看看是否能正常称重,若还是不行,那就需要替换接线盒了。用万用表测出一侧传感器,看一下是哪个称重传感器受到损坏,一般来说称重传感器的修理的费用相对较高,并且修理的时间也比较长,直接更换比较合适。