内外涂塑焊接钢管 工程专用黑色热浸塑复合钢管 蓝色给水涂塑钢管 厂家

【主变量】和衬塑钢管的不同之处，内外涂塑焊接钢管和衬塑钢管的生产方法不同：

　　内外涂塑焊接钢管一般采用钢管涂塑前处理(化学处理如去油、酸洗、磷化或机械处理如喷丸)尤其是喷丸处理，其质量应达到瑞典Sat 1/2标准的要求，然后加热到一定温度(230^-3200C)用静电喷涂法、流化床法、压送法或散布法等热熔生产方法，把塑料粉均匀地涂敷在钢管内壁上经钢管热熔形成塑膜((0. 3^-3 mm厚)紧固地粘结在钢管壁上。对粘结力有严格的技术要求:线性低密度聚乙烯(LLDPE)涂层附着力不小于30 N/cm(标准规定)。目前企业生产的涂塑料钢管聚乙烯塑膜的附着力大于50 N/cm;环氧涂层1. 2级。

　　衬塑钢管则是把成品塑料管压人成品钢管内，钢管应采用新出厂的锈蚀程度为A级或镀锌钢管，内壁在压人塑料管前清洗干净。如带法兰钢管则使塑料管稍长于钢管，用预制的法兰塑料片和塑管用塑料焊丝焊接。衬好后如果塑管在钢管内不转动，就算完成了。如果塑料管在钢管内转动，则需用拉力机把钢管拉长，使其内径缩小压紧塑料管，这种方法多用于内衬聚氛乙烯和聚丙烯塑料管。内衬聚乙烯塑料管的衬塑钢管生产方法也是把聚乙烯成品管压人成品钢管内。为便于压人，聚乙烯塑管外径可比钢管内径小1^-2 mmo因为聚乙烯是非极性材料，和钢管基本不粘结，为使钢管和塑管不滑动，塑管压人钢管前外壁全部涂一层PE胶粘剂，焊接钢管应去除焊痕和毛刺。

　　塑管压人钢管后一同加热到100℃多一点(稍高于聚乙烯的熔点)使聚乙烯塑管处于熔融的胶体状态，再通人压缩空气把塑管吹胀(有的生产厂家直接通人热蒸气并吹胀塑料管)，由于塑管外壁涂有胶粘剂，使塑管和钢管粘结，一般情况其粘结力约为10 N/cm，如果是镀锌钢管其粘结力还要小于10 N/cmo2. 2塑粉涂膜和成品塑管的性能不同

　　塑粉涂料为适应输水的要求，添加了提高有关性能指标的特种添加剂，对塑膜进行改性，以提高塑膜的粘结力、耐老化、耐环境应力裂化、耐磨损、加柔韧性、降低吸水率等性能指标。简单地说就是使塑膜适应输水的要求，提高其使用寿命，由于涂膜性能优良，所以有关标准规定徐膜厚度。. 3^-0. 5 mm就足够了。目前先进的塑粉涂料的涂塑膜有的已使用了30多年，各项性能基本无改变，预期使用寿命可达100年。国内一些优良的塑粉配方涂膜也能达到50年以上。而衬塑管一般是普通质量的防腐钢管，由于缺少各种专用添加剂成分，虽然厚度达1 ^-3 mm，但其性能仍不可靠，且缩小了输水管径。尽管其价格低，但性能差，使用寿命短。

　　与钢管内壁粘结的附着力不同

　　涂塑钢管由于塑膜和钢管有良好的附着力，在输水温度变化时((4^-600C)虽有热胀冷缩，但绝不会出现分层现象，接口处的涂层有十分严格的技术要求，有一整套完整的检测手段，在1. 0 MPa压力下，不会发生渗漏，防腐蚀性能有可靠的。而衬塑钢管本来就是两层组成，即使聚乙烯衬管粘结力也远小于涂塑钢管的粘结力，在热胀冷缩的情况下一般不超过一年就会产生分层。且其接口处无论是丝扣还是法兰连接都是薄弱环节，一般处理得不很理想，漏水现象普遍，水一旦漏进了塑管和钢管之间就会锈蚀钢管，造成整体管路防腐蚀失效，大大减少使用寿命。

　　对特殊钢管的涂敷质量不同。
内外涂塑焊接钢管 工程专用黑色热浸塑复合钢管 蓝色给水涂塑钢管 厂家