河南开封SYB-60/5双液变量注浆泵型号

河南开封SYB-60/5双液变量注浆泵型号
SYB-60/5 双液变量注浆泵为卧式双作用往复式活塞泵，该泵双缸独立，有两个吸，排浆口能进行双液注浆作业，出浆比例1:1，注浆速度由变速箱控制为四种速度，相对应的出浆排量。该泵主要用于软基加固，隧道超前预注浆，堵水及破碎岩石的固结注浆工程。该泵工作两缸的同时输出浆液，通过混合器，混合可以达到准确的混合比例，对浆液的凝胶时间更容易控制，从而能有效的掌控浆液的扩散半径，进而提高注浆工程的质量，降低注浆工程的成本。

SYB-60/5 双液变量注浆泵技术参数
泵类型：卧式                  作用种类：双作用
双缸直径：60mm              行程85mm
往复次数：（次/升）    69  41  22  11
排浆量：（升/分）      70  42  23  11
工作压力：5Mpa       吸浆管尺度：Ф25mm 重量:400kg
外形尺度：长×宽×高        2160×670×1100mm
排浆管尺度：                M30×1.5mm
三角带规格及数量（阻燃）:   B1473×3  B2007×5
电机功率：7.5KW             电机转速：1450r/min

不管是3公里还是5公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的保养完成后对车辆的未来帮助非常大。汽车的第二次保养公里数在12公里左右，这里主要谈谈润滑油方面，很多车主注意了发动机润滑油，但还有其它地方却忽略了。二次保养的时候，把变速器油、方向机助力油以及减速器油一并更换。在机械方面要对除了发动机以为的如底盘部分做一些大的检查，尤其是刹车系统，该更换的一定及时更换，以免带来安全隐患。
八天长假已经进入尾声，很多朋友都借助着本次国庆高速免费的春风，进行了一次畅快淋漓的自驾游。在欣赏完山河大川，享受完惬意生活之后，千万不要因为旅途的劳累，而轻视了车辆在经过长途行驶之后，存在的隐患。为了帮助大家在车辆检查时能够心中有谱，我们特别为大家准备了十条必查项目。清洗车辆出游沿途经常会遇到各种不好的天气，甚至空中飞鸟的排泄物都会让车身蒙垢，因此长途归来后对车身进行清洗是必做的功课。对于受损的漆面补漆，甚至重新打蜡上光，对漆面做养护。

SYB-60/5双液变量注浆泵（一）开泵前的准备
1、双液泵一定要安装在平整、坚实的基础上。
2、开车前检查各部件零件紧固情况，特别是拉杆与十字头连接处应经常检查。用扳手拧死拉杆。
3、检查进将管密封情况，管道不得破损漏气。
4、检查曲轴箱、变速箱内润滑油及各油嘴等润滑装置是否有足够的润滑油。曲轴箱加30#普通润滑油至油标上部，约8升。变速箱加SY1103-77或HL-20齿轮油至加油口下缘，约3升。
5、检查离合器是否良好。
6、检查安全阀是否可靠。
7、检查活塞安装的松紧程度。
8、调整好三角皮带松紧程度。

（二）泵的开动运转
1、将离合器操纵手柄放在皮带轮空转位置。变速箱挂在所需档位。
2、开动电机：注意皮带轮的旋向与所示方向相符。严禁电机运转时变速。
3、操作离合器使之处于工作位置。即开始正常运行。
为什么要镀膜？防止紫外线对车漆的损伤：在阳光直射的夏日，车漆受到紫外线的照射后，里面的化学结构会发生缓慢的改变，时间长了以后车漆会变得失去光泽、异色斑点，甚至发生龟裂。镀膜后车漆表面形成一层致密的正负离子膜，能有效反射阳光及紫外线，防止紫外线对车漆的灼伤。防止雨水对车漆的损害：在工业日益发达的今天，雨水中的酸性物质也在不断加，时不时的就可能来一场酸雨，雨水中的、二氧化碳、盐分和其他物质附着在车漆上，造成对漆面的持续损伤。

（三）泵的维护保养
1、注意检查各运行部件的润滑情况，变速箱、曲轴箱及时加油、换油，在更换润滑油时应用纯洁无机械杂质的润滑油。
2、泵的工作压力不得超过5MPa，要经常检查安全阀的工作可靠性。
3、运转时不应有撞击声。
4、各密封位置松紧适度，不得有泄漏现象。
5、经常保持泵的清洁。
6、注意传动皮带张紧情况并及时调整。
7、吸浆笼头沉浸在液面以上。
8、在泵启动前，应用扳手将拉杆拧紧，以防拉杆及十子头丝扣松动。
9、泵不用时必须仔细清理各部件上附着的浆液，并将曲轴、齿轮、十子头、十子头滑套、拉杆、缸套等涂上黄油。

车漆保护冬季的清晨露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于爱车在夏季时受到雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在冬季来临之时，您为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列养护。no.轮胎保养轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季时，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险。以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低是直接影响轮胎的性能和反映，并在一定程度上影响着油耗。一般的车辆在前门的内侧都会有其前后轮胎的胎压值显示，这个就是您需要经常核实的数字。过高或者过低的胎压会影响轮胎的使用寿命，但重要的是抓地力。
河南开封SYB-60/5双液变量注浆泵型号